XX 高速公路 XX 合同段某特大桥工程北引桥箱梁首件工程总结报告XXXX 高速公路 XX 合同段项目经理部2025 年 3 月箱梁首件工程总结报告本工程北引桥箱梁为装配式部分预应力混凝土连续箱梁，采纳多箱单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系 。 其 桥 跨 组 成 为 ： (6×35m)+(21+5×35+21m)+(6×35m)+(21+5×35+21m)，相应的分为：（第 1 联）+（第 2 联）+（第 3联）+（第 4 联）。每跨分为左右两幅桥，每幅桥宽 17m，布置 5 片预制箱梁，梁距 3.425m。其截面为：0.5（防撞护栏）+15.5（行车道）+3.0（中央分隔带）+15.5+0.5=35m。为检验模板加工的质量并积累适宜本工程的施工经验以指导后期施工，我项目部拟定将 6#-8箱梁作为首件工程施工。 现将施工情况总结如下：一、 工程概况：XX 高速公路 XX 合同段为 XX 高速公路上的一座特大桥，全桥长2.062 公里，工程地处江苏省淮安市西郊，工程总造价为 2.8 亿，建设工期为 30 个月。其中北引桥有 26 跨，长 854m，分为 4 联。第 1联、第 3 联为正交联，第 2 联、第 4 联为斜交联。其桥面设 2%双向纵坡，通过调整墩柱及肋墙高度形成横坡，箱梁沿纵向外轮廓尺寸保持不变。箱梁中心处梁高为 1.8m，底宽 1m，中梁顶宽 2.4m，边梁顶宽 2.85m。。箱梁单榀最大重量 112t。北引桥箱梁共有 260 榀，其长度及数量见下表： 部 位交角（o）梁长（m)数量(榀)一、三联边跨边梁9034.7416边跨中梁9034.7424中跨边梁9034.6432中跨中梁9034.6448二、四联中跨边梁60(120)34.59640中跨中梁60(120)34.59660边跨边梁60(120)11.54边跨中梁60(120)13.54边跨中梁60(120)15.54边跨中梁60(120)17.54边跨边梁60(120)19.54边跨边梁60(120)21.94边跨中梁60(120)23.94边跨中梁60(120)25.94边跨中梁60(120)27.94边跨边梁60(120)29.94二 、首件工程投入的机具设备：空压机（带风镐）两台，电焊机 2 台，闪光对焊机 1 台，钢筋弯曲机 1 台，切断机 1 台，吸尘机一台，50m3/h 拌和楼 2 套,装载机1 台,7m3 混凝土罐车 2 台,37m 跨龙门吊一套。三 、主要施工工艺流程：（1）绑扎底板及腹板钢筋、波纹管定位 1.5 天；（2）立内模、外侧模计 1 天；（3）顶板钢筋绑扎 1 天；（4）封头模及齿板支立0.5 天；（5）验收及浇砼 1 天；（6）混凝土待强度 3～4 天；（7）张拉、压浆、封锚 1 天。合计 9～10 天。1、a、施工工艺...
