某软土基坑土钉支护险情的分析和处理某软土基坑土钉支护出现险情后，根据流鼓破坏模式进行理论分析，并实行了相应的加固方案，加固施工时充分考虑时空效应，效果良好，为今后的工程实践提供了有益的经验。1. 工程简介某基坑工程，位于沿海软土地区，呈扇形，如图 1 所示，周边场地较为开阔，附近无建筑物。基坑三面与市政道路相邻，距离最近处为8m；另一面为小区的一期工程（在建），设有一层地下室，已施工至地上 4 层。场地地质情况为：（1）素填土，厚 1.3-1.7m，局部分布；（2）粉质粘土，厚 0.5-1.7m，局部分布；（3）淤泥，厚 9.7-15.8m，全场分布。各土层的物理力学性能如表 1。表 1 岩土层的物理力学性质土层γ（KN/m3）C（kPa）φ（°）杂填土18.01510粉质粘土18.41812淤泥15.9882 支护方案选择本工程位于典型的软土地区，场地上覆填土和粉质粘土的厚度仅有 1.8-2.4 m，下卧的淤泥层厚且抗剪强度低。基坑原设计深度 5.45m，基坑开挖进入淤泥层至少 3 m。由于淤泥层厚达 10 m 以上，假如采纳悬臂桩，嵌固深度大，且巨大的土压力将使围护桩产生较大变形；假如采纳内支撑体系，则由于场地跨度大（东西向约 105m），需要布置较多的支撑梁和立柱，使得结构复杂、造价高、地下室施工不方便。由于土钉支护具有施工方便、造价低、对场地适应能力强等优点，在基坑支护领域得到快速进展。我们在福州、泉州等软土地区对土钉支护进行了多年的探究，已成功完成了几十个基坑工程，获得了宝贵经验。对于一层地下室基坑，当周边构筑物距离较远（＞2H，H 为基坑深度）时，采纳土钉支护是可行的，基坑开挖对周边环境的影响较小。因此综合考虑本工程的场地地质和周边环境，采纳土钉支护，既可节约造价，也可以方便地下室施工。由于基坑距离道路至少 8m，为减少土压力，放坡宽度 3m，上部坡度采纳 1：0.7，下部坡度 1：小区内部市政道路图 1 基坑平面图0.3，并设置四道锚杆和两排前置木桩。支护剖面如图 2 所示。3. 施工情况在基坑开挖到设计标高后，边坡正常，坡顶未发现裂缝。由于地下室结构图纸更改，在坡脚设置了一大承台，长 11.2 m，宽 7.5 m，高 2.5m，比设计坑底标高深 2.25m。在未对支护结构进行加固的情况下，开挖承台，且后续工序未及时跟进。开挖后 24 小时，在承台位置的坡顶地面开始出现开裂，然后地面开始下沉，下沉速率平均 4mm/小时，最大下沉量达 45cm；同时坑底出现隆起，承台周边的淤泥被挤向承...
