地质灾害遥感调查正由示范性实验阶段步入全面推广的有用性阶段。地质灾害的日益严重和对突发性地质灾害抢灾救灾工作的时效性要求，应用遥感技术开展地质灾害调查是极其必要的，是当代高新技术进展的必定趋势。遥感技术特点及其它相关高新技术的高速进展，已使地质灾害遥感调查成为可能。遥感技术可以贯穿于地质灾害调查、监测、预警、评估的全过程。应用遥感技术开展地质灾害调查具有宽阔的前景。全面推广地质灾害遥感调查，有待于遥感工作者和地质灾害工作者的共同努力。一、地质灾害遥感调查的历史回顾近 20 年来，随着航空航天对地观测技术、计算机技术和电磁波信息传输技术等的深化讨论，遥感技术得到了迅猛的进展，在有用化方向上迈出了重要的一步，并被广泛应用于各种国土资源调查与环境评价及灾害监测中。遥感技术应用于地质灾害调查，可追溯到上世纪 70 年代末期。在国外，开展得较好的有日本、美国、欧共体等。日本利用遥感图像编制了全国 1/5 万地质灾害分布图；欧共体各国在大量滑坡、泥石流遥感调查基础上，对遥感技术方法进行了系统总结，指出了识别不同规模、不同亮度或对比度的滑坡和泥石流所需的遥感图像的空间分辨率，遥感技术结合地面调查的分类方法，可以用 GPS 测量及雷达数据，监测滑坡活动可能达到的程度。我国利用遥感技术开展地质灾害调查起步较晚，但进展较快。我国地质灾害遥感调查是在为山区大型工程建设或为大江大河洪涝灾害防治服务中逐渐进展起来的。80 年代初，湖南省率先利用遥感技术在洞庭湖地区开展了水利工程的地质环境及地质灾害调查工作。有关单位先后在雅砻江二滩电站、红水河龙滩电站、长江三峡工程、黄河龙羊峡电站、金沙江下游落渡、白鹤滩及乌东清电站库区开展了大规模的区域性滑坡、泥石流遥感调查；从 80 年代中期起，又分别在宝成、宝天、成昆铁路等沿线进行了大规模的航空摄影，为调查地质灾害分布及其危害提供了信息源。90 年代起，在主干公路及铁路选线，如京九铁路沿线等也使用了地质灾害遥感调查技术。90 年代末期在全国范围内开展的“省级国土资源遥感综合调查”工作中，各省（区）都设立了专门的中小比例尺“地质灾害遥感综合调查”课题，主要是识别地质灾害微地貌类型及活动性，评价地质灾害对大型工程施工及运行的影响等。特别是近年在重大工程论证中，都开展了工程地质遥感调查工作，如杭州湾跨海大桥、向山港跨海大桥等。近 20 年的实践，摸索了一套较为合理有效的滑坡、...
