xx 集团 xx 高速铁路四标段十一项目部二工区水下混凝土灌注作业指导书二工区技术质量部二零零八年四月水下高性能混凝土灌注作业指导书一、施工准备1、混凝土的原材料要满足《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》要求，现场要根据设计及高性能混凝土的要求进行配合比设计，并进行混凝土的力学性能和工作性能试验，混凝土配合比试验报告监理工程师审批后，才能正式使用。在进行配合比设计时，应参考业主提供的配合比指导意见，以更好更快地完成配合比设计选定工作。2、编制相应的工艺措施，制定紧急情况下浇筑混凝土工序被迫中断事的应急措施，并事先报告。3、配备足够的人员满足浇筑混凝土的施工要求。4、仔细核对地下腐蚀环境情况，并对腐蚀环境影响的地段，必须及时报于监理确认，并报指挥部审核。二、混凝土浇筑1、水下混凝土导管应符合下列规定（1）钢导管内壁应光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径应与桩径及混凝土浇筑速度相适应，可为 20～30cm，导管管节长度，中间节宜为 2m 等长，底节可为 4m，漏斗下宜用 1m 长导管。（2）导管使用前应进行试拼和试压，按自上而下顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不宜超过钻孔深的 0.5%并不宜大于 10cm，水密试验时水的压力不小于井孔内水深的 1.5 倍，进行拉力试验时水压力不应小于导管管壁可能承受的最大内压力 Pmax（即：导管总重加管内堵满混凝土重量之和）。（3）导管长度应按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，应大于一节导管长度、导管接头。宜采纳螺旋丝扣型接头，但必须有防松装置。如采纳法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。（4）导管应位于钻孔中央，在浇筑混凝土前，应进行升降试验并将导管松至孔底，以便对孔底标高、导管长度相互核对。导管吊装升降能力，应与全部导管充满混凝土后的总重量和摩擦力相适应，并应有一定的安全储备。2、水下混凝土浇筑，除应符合铁道部现行混凝土与砌体相关施工标准的有关规定外，尚应符合下列规定（1）灌注混凝土前和过程中，应按规定时间检测高性能混凝土的坍落度、扩展度、含气量和入模温度，并做好记录。待检测指标符合后，方可灌注混凝土。（2）混凝土的初存量应满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土的深度不得小于 1m 并不得大于 3m，漏斗的初存量应满足此要求；漏斗底口处必须设置严密、可靠的隔水装置，该装置必须有良好的隔水性能并能顺利排除。（3）水下混凝土应连续浇筑，中途不宜停顿，并应...
