轨道交通线示意图1 号线：线路南起三屯碑、南郊客运站东侧，沿胜利路、解放路、新民路、南湖路、克拉玛依路、友好路、新医路、北京路、城北干道布设，终点位于地窝堡机场。长 26.5 公里，设站 21 座,南端设南郊停车场，北端设中营宫综合基地。 2 号线一期工程：线路南起边防局，沿中环路、幸福路、人民路、黑龙江路、南昌南路、南昌路、西过境路、高铁站、喀什西路南延线、泰山路布设,长 18.2 公里，设站 14 座，线路南端设八户梁停车场。 3 号线一期工程:南起仓房沟，沿仓房沟路、西过境路、火车南站、扬子江路、友好路、鲤鱼山、长春路布设，长 16。9 公里,设站 15 座，线路南端设仓房沟停车场。 4 号线一期工程：西起高铁片区，沿河南路、七道湾西路布设，经过高铁站、铁路局、汽车城、会展中心、七道湾等区域，长 15.2km,设车站 11?座，线路西端设二宫车辆段，东端设七道湾停车场.） （以上线网为初步阶段规划成果,最终线网以国家批复的《建设规划》为准。）一、规划期限和范围 （一）规划期限 本规划期限为 2025—2025 年，其中近期为 2025—2025 年,远期为 2025—2025 年。规划远景至 2030 年. （二）规划范围 规划区范围即市域范围,总面积 13787。6 平方公里，下辖七区一县。其中,中心城区总面积 1507 平方公里，包括安宁渠镇、古牧地镇、铁厂沟镇、芦草沟乡、头屯河农场、三坪农场、五一农场、西山农场、104 农场和乌昌路街道办事处. 二、城市进展目标和进展战略 （一）城市进展目标 为实现跨越式进展和全面建设小康社会,将乌鲁木齐市建成:我国西部中心城市、面对中西亚的现代化国际商贸中心、多民族和谐宜居城市、天山绿洲生态园林城市和区域重要的综合交通枢纽。 （二）城市进展战略 （1)促进乌昌与兵地协调进展战略 强化乌昌之间、兵地之间在生态环境保护、资源能源开发、城镇用地布局、产业分工定位、基础设施共建等方面的合作,实现乌鲁木齐市和昌吉州之间、兵团和地方之间共同协调进展. （2)绿洲可持续进展战略 根据建设“资源节约型、环境友好型"社会的要求，推行低碳理念，走生态、循环型的城镇化和工业化道路;依据绿洲生态环境和资源承载能力合理确定城市规模。 (3)培育国际商贸中心战略 规划进一步加强与中西亚地区的经贸合作、与我国西北各省区的联动和与内地的多种联系，将乌鲁木齐市建成我国面对中西亚重要的现代化国际商贸中心。 (4)新型工业化战略 依托本地能源资源优势...
