负弯矩张拉技术交底根据现场桥面铺装第一次浇筑完成后情况，依据《湖北省宜昌至巴东（鄂渝界）公路两阶段施工图设计》,进行 T 梁负弯矩张拉施工,为优质、高效的完成现场浇筑工程施工任务,特拟定负弯矩张拉施工方案如下:一、施工方案（一)桥面铺装施工技术方案一）总体方案在进行负弯矩张拉施工前，先做好充分的准备工作，按要求合理配置进行该项工程的施工人员、设备及材料.每一道工序都严格根据设计法律规范要求合理地安排施工，并报监理工程师抽检，经检验合格后方进行下一道工序。二)工艺流程[1]、负弯矩钢束张拉、压浆考虑本项工程连续施工性，负弯矩钢绞线张拉及孔道压浆施工在第一次桥面现浇层浇筑后(预留张拉工作段），且混凝土强度应达到适合桥面作业强度。Ⅰ、张拉前准备工作:① 孔道检查——检查时，一般用大小不一的两种直径通孔器（相差 10㎜左右）,先用大直径通孔器的试通，若通不过，再用小直径的，并用芯棒检查堵孔位置并作以标记。对仅能通过小直径的孔道可采纳螺旋纹钢筋在空内通捣（或来回拉孔）,若发现孔道堵塞，应清除孔道内杂物，为钢束穿孔制造条件.② 锚具安装—-此处墩顶现浇段负弯矩钢束张拉,采纳体系 BM15—5 型扁锚；扁锚埋于高位置时必须控制高度,不得侵入桥面铺装层。③ 穿束—-穿束前应全面检查锚垫和孔道,锚垫板应位置正确，若锚垫板移位，造成垫板平面和孔道中轴线不垂直时,应用楔形垫板加以纠正；制好的钢丝束应检查其绑扎是否牢固、端头有无弯折现象；钢丝束长度和孔拉编号，穿束时核对长度，对号穿入孔道（参照后附图
