上海站客运设施改造工程（站台雨棚拆除工程）施工方案上海铁建实业有限责任公司2009—7-191、工程概况简介工程名称： 上海站客运设施改造工程建设单位：上海站改造工程指挥部设计单位： 铁道第四勘测设计院监理单位:上海天佑工程咨询有限公司施工单位：上海铁建实业有限责任公司工程简介：为满足上海站无柱雨棚改造工程总体施工进度节点的要求,上海站改造工程指挥部决定，在无柱雨棚上部主梁及檩条安装前完成相关站台雨棚的拆除作业，便于无柱雨篷的吊装作业,同时配合相关设备单位安装站台照明及客运设备设施的临时过渡支（挂）架。根据指挥部要求，具体拆除时限如下表：序号站台最早开工时间最晚拆除时间工作环境18—9、10—11、12—13道间站台2009-8—252009-9—1011、12道侧站台全天封锁，其余道侧站台天窗点施工2基本站台2009-10-10利用天窗点进行作业34—5道间站台2009—10-16利用天窗点进行作业46-7道间站台2009—10-20利用天窗点进行作业52-3道间站台2009-11-5利用天窗点进行作业2、主要施工项目和施工工艺2.1主要施工项目施工准备→开工进场→架设过渡用电与站台上其他行车过渡设施→切断站台电源、拆除各类标牌和站台照明灯具→拆除挑檐彩钢板→拆除挑檐钢结构→拆除中部彩钢板→拆除中部钢结构→拆除高架楼梯两侧砼挑檐→安装自动扶梯过渡雨篷→清理站台、退场。2。2主要项目施工工艺2。2。1架设过渡用电与站台上其他行车过渡设施的钢结构（挂）支架由于站台上既有管线均敷设于站台雨篷内，为确保站台的正常使用，站台上必须架设管线的支(挂）架。支架采纳钢结构，支架间距为10米，高度为3。5米，具体尺寸与形状见下图:2.2。2拆除站台既有的各类标牌和管线在需要拆除的站台雨棚范围内有各类指示牌以及管线，这些都必须在站台电源切断以后，在进行雨棚结构拆除的前期完成拆除,具体拆除步骤为：各类悬挂的标牌由一人通过检修孔进入到平顶内拆除吊筋螺栓，另外二人站在移动脚手架上接住标牌,并把拆除的标牌用绳索吊落地面；各类管线在电源切断与设备设施拆下后直接进行拆除；拆下的各类标牌、设备设施移交给相关设备管理部门保管。2.2.2拆除雨棚挑檐部分钢结构本次雨棚结构部分的拆除，不管东端还是西端均实行由站台中间向端部进行拆除的原则，为保证工期，计划南北单侧雨篷拆除各安排8组人员进行切割作业.因本次拆除作业基本采纳天窗点施工，所以天窗点时间主要用于拆除临近接触网的挑檐部分。拆除作业要点：拆顶板的时候，在站台端部放...
