人行道板的施工方案、施工方法针对本工程施工干扰较为突出的特点和施工总体进度计划的要求，以及根据现场现有道路的通行情况及其它现场的具体情况,初步拟实行右幅同时施工的施工方案
1、施工方案 1）由于本工程为旧人行道改建工程,不会影响交通顺畅，故拟实行左、右幅同时施工的施工方案
2)首先根据人行道面层的结构状况选择合适的机械进行拆除施工,以取得经验参数，为下一步指导全线展开施工提供可靠的经验参数及样板和依据
2、施工方法 1)拆除旧人行道路面的方法在施工测量放样后，即可进行拆除人行道路面的施工作业，包括旧路面的拆除，拆除范围之内破裂块和垃圾的清理、移运和处理及原路基的压实
为施工制造条件
清理现场可用挖机配合人工进行，考虑到旧人行道下众多的地下管线，拟采纳小挖掘机和人工配合进行旧人行道砼路面的拆除，铺砖路段的旧人行道实行人工拆除再进行人工开挖的施工方法
清理的废弃物应及时运往指定的地点
挖至设计标高后，再根据设计要求碾压密实
2）地下管线的处理方法在旧人行道下有众多的地下管线,在开挖过程中，先人工探明其大小、走向后,再实行人工或人工配合小型机械小心进行开挖
遇到阻碍施工的管线，要及时向监理、业主及设计代表报告，问题得以解决后再进行施工
3）整平旧人行道面层拆除后，再实行人工配合小型机械进行土方开挖，挖至设计标高以上 5cm 再进行人工挂线整平
整平常根据土质预留一定碾压高度，以保证碾压密实后标高符合设计要求
当平整完成后，含水量接近最佳含水量时，即可进行碾压作业
碾压时应先轻后重，先慢后快，先边后中
(二） 结构面层施工方法 1、级配碎石垫层的施工首先备好合格的级配碎石，施工前进行焖料，使其含水量达到最佳含水量,然后用汽车运到施工现场，先用小型挖掘机摊平,再用人工精平，同样实行挂线的方法控制标高
精平常注意预留松铺厚度
精平后用 18T 以上光轮压路机碾压密实
验收合格后，应尽快
