公路-市政工程施工路段现场管理方案VIP专享

施工路段现场管理方案编制： 复核: 审批： 二〇一二年四月二十六日施工路段现场管理方案1 编制目的为保证建设单位对工程的总的安全质量管理目标,确实做好江北大道路中高架段施工安全工作,确保江北大道的畅通及运营安全，保护施工人员、机械的安全，特制定本方案.2 编制依据⑴《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令 第 70 号）;⑵《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令 第 6 号）；⑶《国家处置城市地铁事故灾难应急预案》；⑷《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安全生产监督管理总局令 第 17 号)；⑸《城市轨道交通运营管理办法》(中华人民共和国建设部令 第 140 号）;⑹《江苏省突发公共事件总体应急预案》（苏政发【2025】92 号）;⑺《南京市突发公共事件总体应急预案》（宁政发【2025】188 号）；⑻《南京市轨道交通管理办法》（南京市人民政府令 第 235 号）；⑼《南京市安全生产重特大事故应急预案》(宁政发【2025】196 号)；⑽《南京市城市轨道交通事故应急预案》（宁政发【2025】196 号）.⑾ 道路交通标志和标线（GB5768-1999)⑿ 对现场的实际测量以及勘查的情况；3 工程概况宁天城际轨道交通一期工程位于南京市浦口区和六合区,线路起于浦口区沿江镇的冯墙河南岸,沿着宁六公路中央隔离带布置，北行至南京市葛唐汽车客运站，沿线跨越学府路、永新路、杨新路、晓山路、园东路和葛关路，其中:杨新路以南属浦口区。3.1 工程范围标起止里程为 K3+475.966～K12+478.374 全长 9002。408m。其中包括路基、桥梁,高架车站 4 座分别为沿江镇站、盘城站、大厂西站和大厂站。3。2 工程简况3.2.1 路基：长度为 127。892m。地下部分采纳 φ1.0m 桩基承台基础,地上部分采纳 2—3。55m 双箱结构，路基顶宽 8。8m.3.2。2 桥梁：本标段桥梁共计8.535km(不含车站）。下部结构:基础采纳φ1。2m的钻孔灌注桩，承台采纳单层矩形承台,桥墩采纳“T”字形桥墩，桥台采纳"一”字形桥台,上部结构采纳30m、25m长度的双线标准单室箱梁或单线标准单室箱梁。跨越道路地段均采纳35+50+35m双室箱型连续梁，共计六处，分别是：学府路连续梁、永新路连续梁、杨新路连续梁、晓山路连续梁、园东路连续梁和葛关路连续梁； 3。2.3 车站：本标车站共 4 座,分别为沿江镇站、盘城站、大厂西站和大厂站。4 道路现状宁天城际一期工程 2 标线路起于浦口区沿江镇的冯墙河南岸,沿着宁六公路中央隔离带布置,北...