公路路路面砼与水稳层施工措施一:工程概述公路起点位于 XX 水电站隧洞Ⅰ标值班室上游公司宣传门位置，沿线与前期桥平交，终点与 2＃公路平交，全线全长 761
根据 XX 水电站监理部下发的关于《上报路设计和施工措施》的批复文件中的要求:路路面由原设计的碾压混凝土路面修改为常态混凝土路面，并且增加水泥稳定碎石基层
公路路面采纳 32cm 厚水泥混凝土路面，路面设计弯拉强度为fcm＝5
0Mpa，20cm 厚 6％水泥稳定碎石基层
由于交通等多方面的影响，公路路基个别地段起伏不平,根据 2005 年 9 月 23 日三峡业主、监理和八局在施工现场召开的公路工作面移交会的要求：路基不平地段八局不再进行碾压整平,由我方在水稳层施工时进行找平,各个部位水稳层具体的施工厚度以现场实际发生为准
公路路面主要参数如下:路基设计宽度:8
5m路面宽度:7
5m 路拱横坡为 1
5％混凝土面层厚度（混凝土设计弯拉强度 fcm＝5
0Mpa）：32cm6％水泥稳定碎石基层：20cm路面两侧路肩横坡与路拱横坡一致（1
5％)，全线路肩进行硬化处理，路肩宽度为 0
5m，高度为 52cm，采纳浆砌石砌筑，砌筑砂浆标号为 M7
5 ,路肩顶部浇 15cm 厚 C20 混凝土
由于该路沿线全部为上坡路,路左侧临江，路的右侧全部沿山体布置,在路的右侧沿线设置浆砌石排水沟，排水沟底部及两侧需用 M10 水泥砂浆抹面 3cm 厚，砌石砂浆标号为 M7
5 ，砌石纵坡与路面一致
沿线桩号在 0+600～0+690 等位置，由于路的右侧为高边坡土方填筑,在此种部位设置浆砌石挡土墙，挡土墙基础为 20cm 厚 C20 混凝土,上部采纳浆砌石砌筑，砌石厚度为 50cm，高度为2
浆砌石挡土墙、排水沟和路肩的具体设计尺寸见“路路面横剖、路肩、挡墙和排水沟布置图"
二：主要工程量路路面调整之后，路面主要工程
