开题报告课题名称某轿车推式膜片弹簧离合器设计一、本课题的作用、意义，在国内外的研究现状和发展趋势，尚待研究的问题1、本课题的作用、意义及发展趋势为了适应新的使用条件，离合器需要在原有的基础上不断改进和提高，从国外的发展动向来看，近年来的汽车性质在像高速发展，发动机的功率和转速不断提高，国内也有类似的状况
从提高离合器使用性能的角度方面，传统操作模式正在向自动操作形式发展
因此，提高离合器的可靠性和使用性命，适应高转速，增加传递转矩的能力和简化操作，已经成为离合器的发展趋势
膜片弹簧离合器是汽车传动系中直接与发动机相连的部件，起着保证汽车平稳起步，传动系统换挡时工作平顺，防止传动系统过载等作用
快速有效的设计方案的建立与论证是加速汽车离合器膜片弹簧研制步伐的首要原因
由于现代汽车工业在国际范围内的激烈竞争，对离合器的综合性能和使用效率日益提高，不同客户对离合器也有着不同的要求，这种既费事又费力的设计方法已经不能跟上现代设计工程的步伐
因此，研究膜片弹簧力学性能，采用先进的优化方法开发新型膜片弹簧离合器成为离合器设计理论和方法体系的发展趋势
膜片弹簧离合器相对于螺旋弹簧离合器有着一系列的优点：膜片弹簧的非线性特性使在摩擦片整个磨损过程中保证压盘受到压紧力基本保持不变，保证离合器工作性能更稳定；膜片弹簧的分离指起到分离杠杆的作用，这样，省去了多组分离杠杆装置，零件数目减少，质量也减轻；在满足相同压紧力的情况下，膜片弹簧的轴向尺寸较螺旋弹簧小，在有限的空间内便于布置，使离合器的结构更为紧凑；同时膜片弹簧是圆形旋转对称零件，平衡性好，在高速时，其压紧力降低很少
并且制造工艺水平的不断提高，膜片弹簧离合器越来越广泛运用在现在汽车中
膜片弹簧离合器根据分离时分离指端受推力还是受拉力，可分为推式膜片弹簧离合器和拉式內膜片弹簧离合器
拉式膜片弹簧的分离指与分离轴承套筒总成嵌装在一起，需使用专
