义乌至浦江公路工程建设项目情况说明义乌市建设局浦江县建设局二〇〇七年八月十五日第1页共15页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共15页项目情况说明一、概述义乌至浦江公路是《浙中城市群快速通道（公路）建设规划》（2006～2020）中“八高八快十二联”中的“一联”，是《浙江省义乌市公路水路交通建设规划》（2004~2020）中路网主骨架“两高（速）、三通（道）、六连、十射”的“一射”，即义乌机场路浦江延伸线，同时也是浦江公路主骨架“三纵、四横、八连”中的一横。本工程是义乌机场、浙赣铁路新客货运场站对外联系的快速通道，是浦江和义乌加强联系的关键纽带，是浦江至义乌最便捷的大通道，项目的建成将47省道、20省道、义乌机场公路、义乌绕城公路连接起来，形成较为完善的交通网络，有效改善浦江至义乌之间的交通联系，形成浦江极其以北地区通往义乌市的交通动脉，将使浦江更好的接轨义乌，也使得义乌市的经济辐射范围大大增加，进而进一第2页共15页第1页共15页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共15页步带动周边经济的发展，从而更快的形成以义乌为中心的商贸城市，更快的形成浙中城市群，形成规模经济，对加强区域经济合作，实现浙中城市的均衡发展具有重要的战略意义。本项目对进一步增强浦江和义乌之间的交通联系，减少20省道的交通压力、提高省道的服务水平具有重要的意义，在金华、浦江及义乌的未来公路网主骨架规划中具有非常重要的地位。二、主要技术经济指标本项目起点位于在浦江县东南部浦南街道的花墙头（华墙村）与20省道及47省道的连接线相接，主要控制点为华墙村、三村村、画眉山、凤和村、戚村桥以及位于义乌境内的岭口水库、白水坞、塘李小学、杭金衢高速公路、浙赣铁路复线、陈宅等。路线终点为陈宅附近与浙赣铁路义乌新客站站前大道相接。根据交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003），结合交通量预测结果，本项目远期按双向六车道一级公路进行设计，第3页共15页第2页共15页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共15页近期考虑交通量尚小，为减少资金筹措的压力，采用双向四车道一级公路进行设计（其中隧道按六车道断面进行设计）。本项目采用的主要技术标准见表1。结合沿线地形和地质情况，经经济技术分析，本项目路基横断面布置为：整体式路基标准横断面为：2m中央分隔带+2×0.5m（左侧路缘带）+2×2×3.75m（行车道）+2×2.5m（硬路肩）+2×0.75m（土路肩）=24.5m分离式路基标准横断面为：行车道宽度为2×3.75m，左侧硬路肩为0.75m，右侧硬路肩为2.5m，土路肩为2×0.75m=12.25m。本项目路线全长13.40Km，其中主线义乌段3.232Km，浦江段9.040Km，站前大道连接线1.128Km。全线共设隧道1座，小桥1座。互通式立体交叉1处，分离式立交4处，涵洞13道，通道6道，天桥1座。本项目主要工程数量见第4页共15页第3页共15页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共15页表2。第5页共15页第4页共15页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共15页主要技术经济指标表表1序号指标名称单位数量备注一、基本指标浦江段义乌段1公路等级双向四车道一级公路2设计速度公里/小时803末年设计交通量小客车辆/日53362预测2028年4占用土地公顷37.0915.12含站前大道连接线5.65公顷5估算金额万元27091.527101.3含站前大道连接线5881.43万6平均每公里造价万元2996.846215.9二、路线1路线总长公里9.0404.360含站前大道连接线1.128公里2平曲线最小半径米600300站前大道连接线最小半径300m3直线最大长度米1257.41269.34最大纵坡%3.33.05竖曲线最小半径凸型米1500010000凹型米120006000三、路基、路面1路基宽度米24.5(12.25)括号中为分离路基宽度2路基土石方数量(1)填方千立方米940.39840.166含站前大道连接线22.302(2)挖方千立方米435.792363.056含站前大道连接线153.1013排水及防护(1)绿色防护千平方米178.1283.77含站前大道连接线33.46(2)圬工防护千立方米112.8257.44含站前大道连接线22.834路面沥青混凝土千...
