下王分离式立交实质性施工组织设计一、工程概述下王分离式立交里程桩号为K6+887(NK1+000),桥长82
本桥为预应力砼拱梁组合桥,主拱跨径56米,矢跨比:1:10,桥面系跨径组合为:24+28+24米,桥宽12米;上部箱梁采用单箱双室截面,边孔梁高120㎝,中孔跨中梁高150㎝,支点梁高289
4㎝,主拱圈采用与箱梁底板同宽的板,拱腿根部厚150㎝,拱腿与箱梁相交处厚130㎝,基础为钻孔灌注桩基础
为方便施工,横桥向箱梁顶板上缘做成双向1
5%的坡度,两侧腹板采用相同高度,箱梁顶板下缘保持水平,桥面横坡通过箱梁顶板的变高度形成,箱梁底板保持水平
1、工程规模①钻孔灌注桩:¢2
0m342m②现浇砼:2890
7m3③桥面铺装:83
6m3④钢筋:415227㎏⑤预应力钢绞线:45737㎏
2、施工进度计划:2005年5月前完成准备工作,到2005年6月中旬完成所有桩基
承台、台身,计划于2005年7月底之前完成
现浇箱梁计划7月底进行施工准备,10月上旬完成拱圈底、腹板浇筑,12月上旬完成边拱底、腹板浇筑,12月底完成顶板的浇筑
(具体施工计划见进度图)二、施工准备2
1场地布置主线右侧征地作为支架材料、模板、钢筋加工、混凝土拌和、水泥、砂石材料堆放及施工用地
2机械材料准备根据拟定的施工方案,所需拌和楼1套、发电机75KW(备用)1台,吊车1辆,以及工字钢、钢管柱、钢管、扣件、门式支架材料若干均自有,竹胶模板、木材、钢筋、水泥、砂石等在当地采购;其它工程所需材料按规定程序进行采购
3测量放样首先进行导线点复核,桩位坐标数据复核,无误后用全站仪放出桥位桩,并做好桩位保护,上报总项目部复核,经监理和工作组确认后,方可开始施工
下部构造施工结束后,在原来规定检验频率的基础上,对本桥平面及高程控制网进行一次复查,对已完下部构造结构物进行测量评定并报测量监理工