大件运输评标专家人员培训授课资料(水运部分)VIP免费

大件运输评标专家人员培训授课资料（水运部分）一、水路大件运输的业务流程1、获取订单，订立合同1.1.通过运输项目的投标揽取订单。1.2.与总承包商签订水路分包运输合同，采取分包形式获取订单。1.3.收集客户货源信息，直接签订水路运输合同。2、运输组织设计2.1.货物接运准备：2.1.1.根据（进口）货物清单，主动与托运人、港口保持密切的联系，以确切了解到货时间，并获取船期的预报、确报信息，根据不同到货情况，安排不同的内河船型。2.1.2.参加港口主持的到货接运船前会，根据每批到货情况不同，与会同港口或有关接卸单位，装卸港区共同制定合理的接运方案。2.1.3.根据已装船的装箱单及对进口货物国内运输时间的要求，合理安排适航、适货船舶的船型并制订装载方案，并事先准备相应船舶在指定地点接货。同时，安排安全技术人员对到港接运的船舶进行船舶实际技术状态检查，防微杜渐，以使船舶以完全良好的状态进行运输。并对接运船舶所准备的铺垫捆绑，加固材料进行检查和必要的补充，做好接运前的各项准备工作。2.2.大件设备装船工作2.2.1.装船前，向托运人或设备组织方通报接运工作准备情况，并对事先所作的配载计划进一步的落实和调整，对接运船舶，事先做好重大件的铺垫及具体受载定位的准备工作。2.2.2.装船时，船舶和现场工作组要在现场就具体的积载做出准确定位，重大件在指定的位置落位后，由船舶和大件工作组进行补充垫、塞，待其稳固后方可脱钩。2.2.3.船舶受载后，对大件设备进行绑扎和加固。大件设备的绑扎加固工作经安全技术人员检查确认后，船舶方可开航。2.3.船舶航行2.3.1.航行前的准备工作。装船工作结束，船舶办妥港口、港监、海关等手续后，船舶召开船舶航前会议，并对船舶航行方案进行进一步讲解和落实，确保能够按计划顺利完成任务。2.4.安全措施2.4.1.装船时，专人在港区负责监督、指导装船方案的执行情况。2.4.2.专人在港区配合内河船舶，对装船货物进行点数理货和确认，并取得真实的理货报告。2.4.3.如发生货损、货差及时取得理货公司的货损及溢卸报告，并及时通知托运人和保险公司在口岸的代理人，配合他们做好现场查勘工作。2.4.4.做好内河运输的港航交接，以确保所有每批进口货物安全正确的转运到内河驳船上。2.4.5.专人监督内河运输船舶实施正确的配载、加固、捆扎方案，以确保内河运输的万无一失。2.4.6.特种船舶必须配足持有与运行航线相对应的等级证书、具有丰富实际操作经的轮驾技术人员，选派具有多年及多次运输特种大型设备引航经验的指导船长亲自上船指挥航行，以确保船舶的运输安全。2.4.7.特种船舶须对主机、辅机、电机、舵机、锚机、应急系统和通信导航等设备进行一次全面检查，确保其处于良好的适航状态。2.4.8.船舶的消防、救生设施及设备应齐全，且能正常使用，通信设施及设备应能正常使用。2.4.9.每日07：30时，由拖轮船长主持召开会议，根据运输任务、航行区域、预计抵达时间和气象、航道、水位及其它可能遇到的不安全因素，拟定和布置具体的安全措施。2.4.10.特种船舶通过危险航段前，船长亲自操作或监航，值班驾驶员将严格遵守正规了望的规定，严格执行报标、报点、报航向的三报制度，防止看错浮标、走错航道、上坪搁浅。在航行中，主拖拖轮及时与附近过往船舶保持不间断联系，统一避让意图，防止碰撞。2.4.11.船舶通过大桥前，提前向大桥监督站报告动态，并主动询问桥区水流、气象、水深、航标标志配布新信息，严格遵守长江大桥三线区规定，船长亲自操作过桥，大副上船艏了望，随时注意掌握桥区水流变化对操作的影响，必要时请监督艇现场维护。2.4.12.防雾规定：特种船队在发航前和航行中，要按时收听天气和雾情预报，做到心中有数，切实掌握有雾季节、多雾地段和起雾预兆，并积极做好预防措施。2.4.13.船队抗风等级：企业根据船舶（队）及航区情况制定抗风等级标准，如长江南通以上北到东北风5级；南通以下东南风4～5级。5.14.船舶配备无线电台、甚高频无线电话、单边带话台、移动通信电话、雷达等先进的联络、导航仪器，保证通讯畅通。2.4.15.坚持每天收发航行通电，及时往来船舶进行联系，提前做好避让措施，保证航行安全。2.4...