第1页共13页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共13页作者:徐建闽黄思博林培群陈元朵作者单位:华南理工大学土木与交通学院摘要:在总结分析国内外城市BRT研究和运营效果的基础上,从建设情况、公交车及社会车辆运行速度、运行环境、车站饱和度、载客率、排队长度等方面对中山大道BRT建设的效果进行全面评估
将正式运营情况与BRT运营前的VISSIM仿真分析情况和BRT建设前的实际情况进行了对比
结果表明,广州中山大道BRT系统投入运营后BRT沿线整体交通环境有较大改善,对其他即将投入建设BRT的城市具有重要的借鉴意义
Abstract:ThispaperanalysestheoperationaleffectofBRTindomesticandforeigncities,andevaluatestheoperationaleffectofZhongshanAvenueBRTsystembyindexpropertiesasconstructionstatus,operationspeedofbusandsocialvehicle,operationenvironment,saturationlevel,passengerloadfactors,queuinglength,etc
BycomparisonwithsimulationsituationandthepracticalsituationbeforeBRTsystemconstructed,theresultsdemonstratedBRTsystemisveryeffectiveinimprovingtrafficenvironmentofZhongshanAvenue
ItprovidesanimportantreferencetotheBRTupcomingconstruction