2013年中央民族大学数学建模作业论文题目:应急运输调度方案设计模型参赛队员:姓名:吴极学院:理学院专业:统计学年级:11级姓名:刘超学院:理学院专业:统计学年级:11级姓名:夏浩学院:理学院专业:统计学年级:11级第1页共30页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共30页应急运输调度方案设计模型摘要本题要求我们求出每个企业和储备库在不同情况下给发放地点运输救灾物资的最优调运方案,我们以每个企业和储备库给每个发放地点的调运量作为决策变量,以公路的长度和运输成本的乘积作为单位运费(价值系数)构造目标函数
所求问题即转化为最优路径问题和线性规划问题
在求解问题(1)(2)(3)(4)之前,我们首先对题目附件2中的图进行预处理
把公路的交点看成顶点,每个点之间的公路看成线段,以公路的长度和运输成本的乘积作为一条线段的权重,做出赋权图
利用MATLAB软件使用Floyd算法计算出每个企业和储备库到每个发放地点的最优路径(最低单位运费和路线)(见表4-3-1),解决最优路径问题,求出了目标函数中的价值系数
求解问题(1)时,把时间因素放在第一位考虑,首先求得最快运输时间t
然后以运输成本最低为目标函数,以调运量小于等于企业和储备库储存量,接收量介于最低需求量与最大需求量之间等作为约束条件,利用Lingo软件求解此线性规划问题的最优解
由此得到物资的最佳调运方案,包括调运量和调运路线(见表4-3-2)
求解问题(2)时,已知时间t,由实际情况可以修改约束条件,令调运量等于储存量,其他约束条件不变
同样,利用Lingo软件可以求出一个最优解(见表4-3-3)
求解问题(3)时,经过计算可知企业的生产能力不能够满足发放地点的实际需求,我们通过企业增产来满足实际需求
此时需要新增三个变量,把问题(1)中的约束条件增加几个约束条件,利用Lingo求解,得到最