高考地理大一轮复习 专题七 交通与人地关系 高频考点60 交通运输布局对聚落的影响-人教版高三地理试题VIP免费

60交通运输布局对聚落的影响一、选择题(2018·吴江模拟)下图示意某城市交通、工业区的分布。读图，完成1～2题。1．该城市传统工业区空间形态形成的主要原因是()A．受地形影响B．运输方便C．考虑盛行风向D．接近居住区2．该城市新工业区的区位优势在于接近()A．高速公路B．市中心C．运河D．机场3．(2018·盱眙模拟)客流强度用来反映城市间联系的密切程度。下图为“安徽省内各市每日发往合肥的客流强度及客流比例图”。读图，客流强度与城市规模存在一定的关联性，下列城市中规模最大的最可能是()A．六安市B．黄山市C．马鞍山市D．宣城市4．(2018·吴中模拟)下图是“安徽省芜湖市城市形态变化图”。下列关于铁路运输对芜湖市影响的说法，正确的是()A．铁路的修建，促进了芜湖市的崛起与繁荣B．铁路线阻隔了东西交通，制约了城市的发展C．铁路运输超越水运，极大地促进了芜湖市的物资集散D．促进铁路沿线经济发展，使芜湖市不断向东发展(2018·苏州调研)相对于修筑堤防、改迁河道等耗资巨大的主动防洪工程，在人力、资金相对不足的古代，珠江三角洲西部高要区有30多个村落利用当地有利的自然条件进行被动防洪，形成独特有趣的八卦形态。下图1示意高要区八卦村落分布区，图2遥感图片示意某“八卦村”的道路和排水系统。据此完成5～6题。5．与西江北岸相比，南岸的村落多呈八卦形态主要是因为这里()A．水源丰富B．水运便利C．水灾多发D．耕地划片6．根据“八卦村”排水系统的形态可以推断()A．池塘位于村中心，方便蓄水B．道路都与排水系统并行，方便出行C．村落选址在近似圆形的小盆地里D．村落选址在近似圆形的小山岗上(2017·海州质检)武汉三镇鼎立格局自古有之，而今却发生了很大变化。读图，回答7～8题。7．武汉三镇历史格局形成的自然原因主要是()A．平原广阔B．季风气候C．河流交汇D．矿产开发8．随着现代综合交通的不断发展，武汉市城市形态在沿江发展的基础上，将进一步趋向A．集中式团块状发展B．沿河流条带状发展C．沿公路、铁路多轴向发展D．从放射状转向内聚发展哈佳高铁是哈达客运专线在黑龙江省东北部的延伸，是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路，将于2019年竣工，届时与在建的哈齐、哈牡、牡佳铁路共同构成黑龙江省高速铁路网骨架，哈佳高铁与同江铁路相连，待同江中俄铁路大桥建成后，旅客可直达俄罗斯。据此完成9～10题。9．哈尔滨周边高铁网的修建将首先影响哈尔滨的()A．服务范围B．城市等级C．功能分区D．行政范围10．哈佳高铁建成后将会产生的影响正确的是()①有利于区域交通运输结构的完善②有利于区域旅游业的发展③有利于哈佳两城市间的经贸往来，促进区域经济协调发展④有利于巩固国防和提升路网质量⑤有利于民族团结和文化交流A．①②③B．②③⑤C．①②④D．①④⑤下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离变化示意图”。读图，完成11～12题。11．高铁建设对城市发展的主要影响表现在()A．城市间的距离缩短B．城市内部时间距离缩短C．城市服务范围扩大D．城市内部交通更加拥堵12．由图中信息预测，将有可能发展为区域核心城市的是()A．甲城B．乙城C．丙城D．丁城武汉城市圈目前建成或规划有多条城际铁路，其中武汉—黄冈城际铁路于2014年6月18日建成通车。线路全长66公里，公铁合建3179米，铁路投资高达近80亿元，桥梁比为67%。列车设计最高运行时速200公里以上，从武汉站起，最终到达黄冈东站，最快运行时间43分钟。据此完成下题。13．下列对武冈城铁建成后产生的影响，叙述正确的是(双选)()A．密切武汉和黄冈地区城市的联系B．缓解两地间航空运输压力C．加剧大气污染D．增加就业机会，拉动相关产业发展二、综合题14．(2018·常州调研)阅读材料，完成下列问题。梧州是岭南古都，有着2000多年的历史，曾是广西最大的城市。梧州地势四周高，中间低，丘陵占总面积的80%以上，故有“山城”之称；梧州扼浔江、桂江、西江总汇，乘船溯江而上可到广西各地，直通云贵，顺流而下可直达广州，自古以来便被称作“三江总汇”；古时的梧州，更处于南北水陆交通要道，特别是处在灵渠与桂江南下西江的转折点上，享有“绿城水都”、“百年商埠”等美誉...