接长框架涵施工组织VIP免费

一、编制说明1.1编制依据1.1.1改建铁路京九铁路电气化工程施工设计文件、图纸和招标文件等。1.1.2《铁路桥涵施工规范》、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》及其有关施工的技术标准、规范。1.1.3武汉铁路局颁发的施工安全、质量等方面的文件。1.1.4集团公司质量体系文件，项目施工管理条例。1.2编制原则1.2.1确保工期的原则。严格遵守合同约定及该项工程的施工工期要求；根据工程特点，合理安排工程施工顺序和工序衔接，做到布局合理，突出重点，科学组织，均衡生产，按照轻重缓急，分期分批组织施工，在满足业主工期要求的前提下尽可能提前完成。1.2.2确保工程质量优质的原则。依据有关文件及规范标准，按照ISO9001质量体系运行，坚持在实事求是的基础上，力求先进、科学管理、经济实用的原则。在确保工程质量达到优良标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料、新测试检测方法。1.2.3确保安全生产的原则。坚持安全第一、预防为主。确立安全工作目标，建立健全施工安全保证体系，强化职工安全教育培训，落实班前安全讲话，狠抓现场生产，确保安全生产目标实现。1.2.4遵守国家法律及铁道部、地方政府的法规。1.3编制范围本方案为京九电气工程K1248+800—K1254+000范围内10座接长箱涵(涵-四-9)第2页共36页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共36页二、工程概述2.1工程概况本工程为改建工程京九电气化工程K1248+800—K1254+000施工范围内接长箱涵共有10座，其主要用途为排洪。涵洞里程详见下述主要工程数量表。2.2自然条件剥蚀丘陵间丘间谷地，丘陵地势起伏，相对高差约20m，自然坡度约10度，辟为旱地；丘间谷地势平缓，视野开阔，辟为农田。部分地段有水塘分布。地下水为孔隙潜水、发育。2.3主要工程数量序号里程规格接长长度（m）类型用途1K1248+833.01-1.0×1.6m涵箱12.0左侧接长排洪2K1248+886.41-1.0×1.6m涵箱10.0左侧接长排洪3K1249+012.61-2.5×3.0m涵箱4.0左侧接长排洪4K1250+025.41-2.0×2.5m涵箱3.0右侧接长排洪5K1250+495.21-2.0×2.5m涵箱3.0右侧接长排洪6K1253+110.01-2.0×2.5m涵箱3.31左侧接长排洪7K1253+206.01-4.0×5.0m涵箱10.5左侧接长排洪8K1253+420.01-2.0×2.5m涵箱6.5左侧接长排洪9K1253+844.51-3.0×3.5m涵箱5.61左侧接长排洪10K1253+855.51-4.0×4.5m涵箱4.24左侧接长排洪三、施工组织机构及工期安排第3页共36页第2页共36页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共36页3.1施工组织机构项目部成立以项目经理为核心的管理机构对涵洞施工进行全程监控、指导。组织机构框图3.2施工工期安排结合我单位施工队伍自身能力和现场实际情况，拟定于2008年10月1日开工，2009年1月30日完工，计划工期122天。四、施工工艺及方法4.1前期施工准备4.1.1测量放线4.1.1.1在水准基点复测合格的前提下，利用往返测量将水准点引至涵洞施工地点附近一稳固处，经复核符合精度要求后，作为涵洞施工标高控制点。4.1.1.2施工前依据设计要求先彻底清除既有涵内淤积并核对新旧涵衔接处泄水面第4页共36页第3页共36页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共36页标高，依据既有涵的结构尺寸定出涵洞的中轴线。4.1.2现场调查4.1.2.1依据测量放线，认真核对既有涵接长处的尺寸和标高，核实既有涵洞与设计涵洞出入口基础面是否相符、确定涵洞施工时基础面标高，核实涵洞接长长度是否正确。4.1.2.2对涵洞施工范围内的线路设备，电缆、管线进行调查，并探测出其准备位置，迁移前与所属单位进行协商并签订施工安全协议。4.1.2.3本涵的接长施工在既有线旁，为确保既有线行车安全，施工前必须了解该区间的列车运行情况；同时到工务段联系办理有关手续，以便制定防护方案，上报指挥部、工务段、铁路局审批，并与工务段签定施工安全协议。4.1.3劳力、机械安排对所需劳力和机具实行动态控制管理，各工种和机具按要求时间到达施工现场，作到合理调配、有效使用，以满足施工要求，确保工程施工进度。本工程拟投...