施工组织设计(嵊泗)VIP免费

第1页共83页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共83页表1施工组织设计文字说明第一章工程概况一．概述二．地形地貌三．地质条件四．气象、水文五．交通条件六．主要工程数量七．关键工程第二章施工总体安排一.组织机构二.驻地布置三.预制场、砼集中拌和场布置四.便道、便桥设置五.临时电力设置六.生活、生产用水七．弃土场八．总体进度计划九．项目管理目标第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一.设备、人员动员周期二.设备、人员、材料运到施工现场的方法第2页共83页第1页共83页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共83页第四章主要工程项目的施工方案、施工方法一．施工方案1．关键工程项目的施工方案2．主要工程项目的施工方案二．施工方法第五章各分项工程的施工顺序第六章质量保证体系与质量保证措施一．质量保证体系及其框图二．质量保证措施三．质量通病的防治及治理措施第七章工期保证措施第八章季节性施工安排第九章安全保证措施一.组织措施二.安全生产措施三.设备和物资保证四.施工现场安全措施第十章环境保护及文明施工一.环境保护措施二.文明施工第十一章资金保证措施第十二章廉政建设保证措施第十三章其他事项一.地下和地上三线保护措施第3页共83页第2页共83页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共83页二.文物保护三.新工艺、新技术及计算机的应用施工组织设计第一章．工程概况一．概述本工程位于嵊泗黄龙岛内，隧道进口K0+245位于黄龙乡北岙村，出口K0+675位于南港村，隧道全长430m，K0+000~K0+245为隧道进口连接线，全长245m。二．地形、地貌本工程地形属于沿海丘陵区，丘陵顶部浑圆，坡度平缓，沿海地带有面积狭小的滨海平原，平原内地势平坦，整个岛四面环海。三．地质、地震第4页共83页第3页共83页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共83页路线经过区域的地质状况属第四世纪海陆相地层。隧道穿越位置基岩为钾长花岗岩石，微风化，呈块（碎）石状镶嵌结构，整体稳定性较好，该段地下水为第四系孔隙水及基岩裂隙水，水量贫乏。舟山地震均为微震、弱震，历史上最大地震为5.5级，地震基本烈度为VI级。1523年定海海域发生过5.5级破坏性地震，地震中位于北西与东西间两组断裂交汇处。四．气象、水文本路段区域属亚热带季风气候区，气候温和湿润，四季分明。多年平均气温16.3℃，最热月出现在8月份，极端最高气温39.1℃，最冷月出现在1月份，月平均气温5.4℃，极端最低气温-6.1℃。年平均降水量集中在4~6月份及9月份，这四个月的降水量约占全年雨量的40%以上，冬春两季降雨较少。全年大于25mm/d的降雨天数为12天，对施工有一定的影响。因受季风影响，夏季多行东南风向，频率12~19%。强风向东南风和西北风，最大风速20m/s以上。台风季节瞬时风速超过36m/s。雾况：历年平均雾日数为16.3天，最多雾日数为29天，以3~6月为雾季。五．交通、动力和服务设施嵊泗县黄龙岛陆地面积约5.63平方公里，是第5页共83页第4页共83页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共83页一个行政乡，岛内无公路网系，交通极为不便电力网系统较为普遍，生活服务设施购买等较为不便。六．主要工程数量1．路基挖方：16545.9m3，其中土方开挖1654.59m3，石方开挖14891.31m3。2．路基填筑：950.5m3。3．路面工程：⑴．水泥稳定碎石基层：1300m2；⑵．C30水泥砼路面(20cm)：1200m2。4．隧道工程：黄龙隧道：430m。5．排水工程：I型排水沟100m；II型排水沟100m；M7.5#浆砌片石截水沟：200m。6．防护工程：M7.5#浆砌片石护面墙300m3。七．关键工程根据主要工程特点，隧道工程是本工程的主要工程，由于隧道口有较多民房，确保隧道进口爆破安全是本工程顺利实施的关键工程。第6页共83页第5页共83页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共83页第二章．施工总体安排根据本标段施工总体计划的要求，结合本标段的地理和交通条件以及主要工程量分布状况，以便于施工现场管理、确保工程...