某收费站施工组织设计VIP专享VIP免费

G216线南泉子主线收费站改（扩）建工程实施性施工组织设计第一章工程概况第一节工程简介1.1项目实施背景南泉子站位于G216线K566+755，于1998年随吐乌大工程建成运营使用，当时的规模为2进2出。2005年改建为4进4出的开放式收费站。南泉子收费站位于建成通车的大黄山-奇台、奇台-木垒高速和五彩湾-大黄山高速（以下简称大奇、奇木和五大）的交汇处，与之相连的吐乌大高速路上大黄山互通以西约20Km。五大高速建成后与大奇高速、奇木高速形成封闭式计重收费系统，需利用已建的南泉子收费站作为主线站实现封闭功能。形成由南泉子主线站、大浪沙匝道站和火烧山匝道站作为封闭式主线站功能的封闭式布局。大奇、五大高速已经建成通车，如果不改建南泉子站，由五大高速、大奇高速、奇木高速形成封闭环就无法实现。所以南泉子主线站改建势在必行，迫在眉睫。其收费制式目前应统一为封闭式计重收费。第二节技术标准1、公路等级：既有G216线为一级公路。2、路基宽度：既有G216线为分离式路基，两幅路基宽均为12m。3、路面类型：沥青混凝土路面。4、桥涵荷载标准：公路-I级5、桥涵宽度：桥涵、涵洞均与公路同宽6、公路桥涵结构设计基准期：100年7、其余技术指标：均按交通部JTGB01-2003《公路工程技术标准》执行。中铁二十局集团有限公司1G216线南泉子主线收费站改（扩）建工程实施性施工组织设计第三节主要工程数量一、路基工程路基填方37779m3，其中借土填方28492m3，换填9287m3；土工格栅铺设373.4万m2。二、路面工程天然砂砾底基层18838m2；14cm厚5%水泥稳定砂砾基层285m2；20cm厚5%水泥稳定砂砾基层5691m2；34cm厚5%水泥稳定砂砾基层12481m2；粘层12663m2；5cm厚中粒式沥青混凝土12541m2；7cm厚粗粒式沥青混凝土12648m2；封层18266m2。三、涵洞工程涵洞2座，其中25m/跨径2m；11m/跨径4m。四、标志、标线工程全线1827m。五、收费站工程水泥混凝土地面硬化6115m2,收费岛6座，收费亭6个。六、排水工程预埋RC80镀锌钢管40m，地道壁开孔1处，切槽及恢复8处。第二章施工总体部署第一节施工总体计划一、总工期经仔细研究《招标文件》、《施工合同》、《两阶段施工图设计》及相关资料，结合我单位承建类似工程的施工经验，拟确定工期如下：（一）总工期：3个月中铁二十局集团有限公司2G216线南泉子主线收费站改（扩）建工程实施性施工组织设计开工日期：2014年4月01日竣工日期：2014年6月30日（二）主要分项工程工期安排施工准备：2014年3月15日-2014年4月01日，计15天涵洞：2014年4月05日-2014年4月25日，计20天路基填方：2014年4月10日-2014年5月05日，计25天预埋管线：2014年5月01日-2014年5月15日，计15天路面工程:2014年5月06日-2014年5月25日，计20天新建收费广场：2014年5月06日-2014年5月28日，计22天新建收费岛：2014年5月17日-2014年6月11日，计25天新建收费大棚：2014年6月05日-2014年6月20日，计15天老收费站修补：2014年6月21日-2014年6月30日，计10天二、施工总体计划表总体施工计划见附表。第二节施工组织机构及施工队伍安排一、施工组织机构（一）组织机构构成根据业主和合同文件对本项目的工期、质量、安全、环保等方面的要求，我单位将为G216线南泉子主线收费站改（扩）建工程组织一套高效、精干强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的专业化施工队伍。成立中铁二十局集团有限公司G216线南泉子主线收费站改（扩）建工程项目经理部，项目经理部下设五部二室，即施工技术部（含测量班）、安质环保部、计划部、财务部、物资设备部、综合办公室、中心试验室。履中铁二十局集团有限公司3G216线南泉子主线收费站改（扩）建工程实施性施工组织设计行承包人的义务，承担法人责任，对业主负责。项目经理部作为我单位的派出机构，全权代表我单位承担工程的实施工作，服从业主的指挥和管理服从监理单位的监理，对工程负责。各施工队在项目经理部管理下从事工程各专业的施工作业。项目经理部是施工队伍的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工合同，即指挥施工机械和人员在业主规定的工期，以优良质量完成合同范围内的所有工程项目。项目经理对外接受监理工程师和业主...