东莞市轨道交通有限公司运营分公司东莞市轨道交通有限公司运营分公司变电系统应急抢修预案DGY-JG-GD-02版本：1.0第1页共41页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共41页变电系统应急抢修预案DGY-JG-GD-021前言本标准起草部门：东莞市轨道交通有限公司运营分公司维修工程部供电分部。本标准主要起草人：张宽发、贺同堂、胡娟。本标准版本号为第1版、第0次修订。本标准2013年月日发布。本标准从2013年月日起实施。本标准由东莞市轨道交通有限公司运营分公司负责解释。本标准由东莞市轨道交通有限公司运营分公司维修工程部归口管理。2范围和目的本标准适用于东莞市轨道交通供电系统变电设备异常时，指导变电抢修人员对变电设备异常情况的应急抢修工作。变电设备发生故障、事故，当危及人身安全，影响各类设备、列车正常运行，严重影响地铁运营秩序和服务质量时，应及时启动本《变电系统应急抢修预案》。3引用标准3.1《变电系统安全工作规程》3.2《电网调度管理条例》（1993年国务院令第115号公布）3.3《东莞R2线初步设计》（第十一篇供电）3.4《运营分公司安全与应急信息报送管理规定》3.5《运营分公司突发事件总体应急预案》4定义4.1变电事故：供电系统中，凡由于工作失误、设备状态不良或自然灾害引起供电设备破损、中断供电，以及严重威胁供电安全的，均列为供电事故。4.2先通后复：就是以最快的速度设法先行恢复供电，疏通线路，必要时采取迁回供电、越区供电等措施，尽量缩短停电、中断运营时间，随后则要尽快安排时间处理遗留工作，使供电设备及早恢复正常运行状态。4.3停电作业命令：是OCC电力调度员（以下简称电调）允许对变电故障设备进行修复的凭证。4.4变电当值工班：变电系统发生事故时正常当值的工班，并在接班后做好抢修分工及准备好抢修用的工器具、通讯工具。4.5变电值班员：收集及传达变电正常维修及事故抢修信息的人员。5应急抢修原则5.1供电设备事故的抢修要遵循“先通后复”“先通一线”的原则。第2页共41页第1页共41页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共41页5.2变电值班室值班员接到生产调度、电力调度的组织抢修电话后，首先通知就近的巡视人员或就近值班人员到故障变电所作初期处理，通知工班长组织抢修，由变电值班室值班员向设备分管技术人员及技术主管汇报故障情况。5.3变电值班室、变电专业组、各个片区的巡视人员各有一台800M电台，出现严重故障或跳闸时，变电值班室值班员利用800M电台及内线电话同时通知以上人员关于事故的站点、是否影响行车、故障类型，要求立即出动抢修。5.4由队长、副队长召集抢修人员到规定地点，准备前往事故地点，并制定事故抢修技术方案。5.5就近故障点的巡视人员或就近值班人员接到抢修电话后，停止手上的一切工作，第一时间赶到故障变电所，在和变电值班室的值班员通话的过程中询问故障是否影响行车，不影响行车选择地铁前往故障变电所，如果影响行车要选择最快的交通工具前住故障变电所。5.6由维修工程部生产调度联系抢修车，抢修人员携带抢修工器具、备件及相关图纸乘车前往事故地点，在车辆段综合楼值班的抢修人员乘坐抢修车前往事故地点。5.7抢修组已启动抢修程序后，变电值班室值班员再及时通知分部主任、安全员及技术组的其它人员。5.8就近故障点的巡视人员或值班人员到达故障变电所后，第一时间通知电调已到达故障变电所，将基本的故障情况汇报电调，并配合电调倒闸恢复供电。恢复供电后，经电调同意做好各项安全防护措施，等待抢修组到来后参与抢修。5.9值班员或巡视员、专业技术人员、工班长之间有电话沟通，其它人员听以上三类人员汇报，防止值班室或故障变电所电话长时间占线，通话过程中语言简洁、准确、流畅，缩短通话时间，尽可能使用800M电台。5.10事故抢修完结后，所有抢修人员开总结会，对事故进行分析、总结。6抢修预案启动当供电系统发生事故（包括大面积停电、设备故障、火灾等）影响正常供电或中断行车时，由生产调度根据收集到的信息来启动本应急预案。7应急抢险人员组织及职责7.1应急抢修队组织架构及职责：7.1.1维修工程部供电分部...
