武汉开发区全力三路施工组织设计VIP免费

目录一、施工组织设计第一章前言1、工程简介2、主要工程量3、编制依据4、指导思想5、工程实施目标第二章施工部署1、组织机构2、人员配备和劳动力安排计划3、材料管理4、资金管理第三章施工准备1、设备人员动员周期和设备、材料运到现场的方法2、临时工程3、驻地建设试验室4、技术准备5、科技推广应用计划6、现场准备7、施工机具、材料准备8、施工调度第四章各主要分部分项工程施工方法第一节施工测量第二节管线防护第三节通道土方施工第四节排水工程第五节挡土墙工程第六节通道工程第七节梯道工程第八节路基工程第九节路面工程第十节路面排水第五章工期保证措施第六章安全生产保证措施第七章文明施工保证措施第八章环境保护措施第九章质量保证措施第十章其他应说明的事项（1）拟投入的主要施工机械设备表（2）劳动力安排计划表（3）计划开、竣工日期和施工进度网络图（4）施工总平面布置图（5）临时用地表二、拟分包项目情况一览表一、施工组织设计第一章前言1、工程简介1.1工程概况武汉经济技术开发区全力三路组团位于武汉经济技术开发区内西南部现状318国道横穿全力组团，将全力组团分为南北两部分，全力三路作为全力组团主要南北向道路，连通南北两部分。为保证318国道行车和全力组团内部交通互不干扰，在全力三路和318国道交叉口修建立交十分必要。通道起点桩号0+520，止点桩号1+738.387，全长1218.387米。318国道现状宽110米：车行道宽34.5米+2*31.75米绿化带+2*3米非机动车道+2*3米人行道，在立交道口处高程诶34.61，道路横坡0.8～1.5%。全力三路设计宽61米：2*13.25米宽机动车道和非机动车与人行混行道+2*4.25米绿化带+2*7米机动车匝道和非机动车道+2*5米人行道，道路北边与后官湖大街现状已实施道口相接，南边与硃山湖大街相接，道口高程为28.00。318国道南侧距中线28.5m处有一根Φ711mm的高压天然气管道穿过全力三路道口，施工时应进行管道保护。1.2设计标准道路等级：城市主干道Ⅰ级；设计车速：地面层道路设计车速50km/h，下穿层道路设计车速50km/h，匝道30km/h，318国道60km/h；路面设计年限：15年；通道和建（构）筑物结构设计年限：100年；路面结构设计荷载：BZZ-100KN标准轴载；通道净高：机动车道大于5m，非机动车道和人行道大于3.5m；地震基本烈度：6度；排水重现期：地面层道路1年，下穿层道路5年；汽车荷载等级：公路-I级；人行荷载标准值：3.0kN/m2；道路工程结构安全等级：二级；道路防水等级：二级。1.3场地地形地貌及地质特征全力三路地下通道横穿318国道，北接后官湖大街中部，南止硃三湖大街。场区318国道以北地形低洼分布为大片农田，地貌单元属长江二级阶地。现场揭露深度范围内土层自上而下分为四类共六层：第一类为填土即①层素填土；第二类为全新统淤泥质亚粘土即②层；第三类为中更新统亚粘土即③层；第四类为中更新统含砾粘性土即④层。1.4水文地质条件线路场区内地表水系发育，主要分布为农田、湖塘等。勘探深度范围内，场区①层杂填土中分布有上层滞水，其补给来源为大气降水。所揭露上层中，除①层杂填土为透水层外，②～④层淤泥质亚粘土、亚粘土、含砾粘性土均为透水性弱或极弱的相对隔水层。上层滞水主要分布于通道地段，水位埋深0.5～2.1m，南高北低，与场地原始地貌形态相吻合。1.5场地抗震设防烈度根据武汉市建设管理委员会武建设字[2002]311号文的规定，通道及引道排水工程抗震设防烈度为6度。2、主要工程量土石方挖方：345605.87m3土石方填方：68429m3水泥稳定碎石：49675m2水泥混凝土路面：49129m2沥青混凝土：4490m2混凝土高站石、卧石：1008m抗渗混凝土：4928.247m3毛石混凝土挡墙：10687m3喷射混凝土：19104m2混凝土管道铺设：6201.5m3、编制依据（1）中华人民共和国现行法律、法规：序号法律法规名称1中华人民共和国安全生产法2中华人民共和国劳动法3中华人民共和国消防法4中华人民共和国环境保护法5中华人民共和国建筑法6中华人民共和国合同法7湖北省建设工程安全生产管理办法8建设项目环境保护管理条例（2）中华人民共和国关于城市排水工程的设计、施工、验收的有关标准、规范、规程等；主要适用的标准、规范、规程主要有：序号...