第1页共29页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共29页路面工程施工方案1概述本合同标段公路路面设计全线均采用水泥混凝土路面，路面设计弯拉强度fcm=5.0Mpa，土基回弹模量45.0Mpa。线路总长5343m（起点桩号K0+300.00、终点桩号K5+343.00），其中隧道长3883m（入口桩号K1+065.00、出口桩号K4+948.00）。土路基路段设计路基宽度12m，非隧道段路面宽度11m、隧道内路面宽度10.5m，路拱横坡2%，级配碎石底基层厚20cm，水泥稳定碎石层厚30cm，水泥混凝土面层厚36cm；岩石路基路段采用15cm厚水泥稳定碎石基层，不设底基层。两侧路肩宽度为0.5m，路肩横坡与路拱横坡一致（2%）。全线路肩均进行硬化处理，硬化路肩上层采用厚15cm的C20混凝土、下层采用M7.5砂浆砌片石。填方路段在其两侧坡脚或内侧靠山侧坡脚以外1.0m位置设深0.6m，底宽0.6m的梯形浆砌边沟，挖方路段在路基两侧或内侧设深0.6m，底宽0.6m的梯形浆砌路堑边沟，排出边坡水及路面水（路面水沿路拱横坡以漫流形式直接排入边沟或路基外），路堑边沟纵坡与路线纵坡一致（平坡段路堑边沟纵坡采用0.3%，并适当加深边沟），边沟水排至涵洞或通过排水沟引至天然沟渠。挖方边坡坡顶外缘视需要设置截水沟（距坡顶距离不小于5.0m），拦截地面水以防冲刷边坡。路面工程中级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层采用错段平行作业法施工，即水泥稳定土基层滞后于级配碎石底基层1个月开始施工，水泥混凝土面层滞后于水泥稳定土基层1个月开始施工，三层平行施工。2级配碎石底基层施工（1）材料路面施工中所需块石在开挖石料中选取，砂、碎石、石屑由开挖石料在砂石加工场集中生产。所有集料在使用前先通过抽样试验，各项检测指标符合招第2页共29页第1页共29页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共29页标文件和规范要求，报送监理工程师认可同意后才能使用到施工中。①用于底基层的碎石最大粒径不超过37.5mm(方孔筛)，石料过大易发生离析情况，也不利于机械摊铺、拌和及整平。②碎石的压碎值不大于30%。③碎石中不含有粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒含量不应超过20%。④级配碎石底基层的颗粒组成和塑性指数符合表16的规定，同时级配曲线接近圆滑，没有同一种尺寸的颗粒过多或过少的情况。表16级配碎石底基层的颗粒组成范围结构层通过下列筛孔(方孔筛，mm)的质量百分率(%)液限塑性37.531.5199.54.752.360.60.075(%)指数高速、一级公路10085～10052～7429～5417～378～200～7<28小于6或9（2）级配碎石底基层施工①准备下承层A承层表面平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。B下承层的平整度和压实度符合规范和招标文件的规定。C用YZ14振动压路机对土基进行碾压检验（压3～4遍）。在碾压过程中如发现土过干、表层松散则适当撒水，如土过湿、发生“弹簧”现象则采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。D逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。下承层标高的误差符合规范和招标文件要求。E新完成的土基先按规范和招标文件规定进行验收，验收不合格的路段采取适当措施，达到标准后方能在上铺级配碎石底基层。②测量A在下承层上恢复中线。直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3～0.5m设指示桩。B进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出底基层边缘的设计高。③拌制级配碎石混合料采用集中拌和法施工，采用不同料级的单一尺寸碎石和石第3页共29页第2页共29页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共29页屑按预定配合比在布置于料场的BWC-300稳定土拌和站内拌制。在正式拌制级配碎石混合料之前先调试所有厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。在采用未筛分碎石和石屑时，如未筛分碎石或石屑的颗粒组成发生明显变化，则重新调试设备。④摊铺、整平级配碎石混合料的摊铺采用PY160自动平地机进行。摊铺工作分两层进行下层铺料厚度为12cm，上层铺料厚度为8cm。摊铺、整平施工步骤为：A摊铺层的厚度和要求达到的压实干密度计算每车混合料的摊铺面积。B混...
