洛阳黄河公路大桥钻孔灌注桩施工工艺VIP免费

洛阳黄河公路大桥钻孔灌注桩施工工艺------卵石层中φ1.4米冲击造孔目录第一章总则第二章开钻前准备工作第三章钻孔第四章清孔第五章钢筋笼制作及安放第六章水下混凝土填充第七章事故的防止及处理第八章技术安全第一章总则第1条洛阳黄河公路大桥全桥为67孔50米予应力钢筋混凝土梁，除两岸桥台采用沉井基础处，其余66个桥墩均采用钻孔灌注桩基础，钻孔灌注桩工作量大，在卵石层中钻孔深达30余米。经过一年多的施工实践，使我们初步挖掘了一些冲击钻孔的规律性，但还不能说完全占有施工的主动权。第2条根据地质钻探资料，钻孔灌注桩基础处在第四纪石英岩、石英砂岩的卵石层中，自河床面以下6至8米（个别为10米）为细砂、粉砂层，以下则为紧密卵石层粒径有达40至50厘米，有些钻孔夹层厚1米以内的砂层或卵石近代胶结层，在施工过程中应根据水文及地质变化情况，采取相应措施，保证钻孔的顺利进展。第3条一根钻孔灌注桩的工艺过程可以分为下述五个阶段，每个阶段的技术作业要点是：第1阶段护筒下沉一一要求位置正直，护筒不漏不破。第2阶段刃脚下造壁处理一一使护筒底部与卵石层紧密结合，具有稳固的过渡孔壁；钻进中保持孔内水头，防止坍孔，这是顺利钻进的关键措施之一。第3阶段卵石层中冲击造孔一一正确掌握清碴、投土、冲击钻进的作业循环。及时更换钻具，勤检查，勤探孔，防止人身和质量事故。第4阶段终孔清孔一一保证孔底标高符合设计要求，调好孔内泥浆，尽量减少沉淀，并快速下好钢筋笼，做好填充水下混凝土的准备工作。第5阶段钻孔中填充水下混凝土一一充分准备，统一指挥，保证灌注水下混凝土质量，不出断桩事故。第二章开钻前准备工作第4条开钻前应规划和布置场地，测放桩位和水平标点，安装墩位平台、钻架、卷扬机及起吊设备，备好出碴、修钻等设备。做好施工组织安全和技术交底以及思想政治工作，指定专人负责记录。第5条护筒制作及下沉⑴外径1.86m，内径1.7m钢筋混凝土护筒按设计制作，每节高2m（或2.5m），经检验合格后，才能送往工地。检查标准：上口（或下口）直径误差不得超过10mm，顶面水平高差不大于15mm，混凝土须达到设计强度，筒身应外光内实，保证不漏水。⑵下沉方法：可用空气吸泥机吸泥加压重，反拉等方法帮助下沉到进入卵石层0.5m左右（吸泥管上划尺寸，以吸出多量卵石时吸泥机头标高作为卵石土层面标高）。在水位有变化、受冲刷的河床中，护筒两刃应下沉到进入卵石层1.5至2m，并须进行围护，预防水流冲刷后护筒内加高的柱压力使刃脚发生渗漏，不能保持孔内水平，而造成漏沙坍孔的严重事故。⑶吸泥下沉注意事项：吸泥管要吊放正中，防止偏吸；开风时防止机头反击撞破护筒吸泥过程中及时补水，保持水位高出外面水位1.5m以上，避免翻砂。当出现翻砂时，须注意河床凹陷范围，防止危及平台基桩。⑷用压重、反拉帮助护筒下沉时，要对称加载，以免引起倾斜，要随吸泥及时加载下沉，避免大量翻砂。⑸护筒下沉完毕，四周应及时回填。表面填粘土一层并加夯实，防止积水渗入。⑹护筒接高要求顺直，当下节位置平正时才能对接施焊。焊缝应不漏水。⑺护筒顶面中心与设计桩位偏差，在顺桥方向及横桥方向上均不得超过50mm，同时其斜度不得大于1%。下沉完毕，应进行测量，做好竣工记录。第6条护壁泥浆。冲击式钻进，在孔中投入散碎粘土，利用钻头冲击造浆。选择造浆粘土的指标：调成比重为1.30纯泥浆时，其胶体率不小于90%（当料源有困难时，允许在85%以上），泥浆粘度为18至22秒，粘土中不含未风化的大结块。钻进时，孔中泥浆比重不宜小于1.30至1.35，在卵石层中可适当加大泥浆稠度（比重宜为1.4至1.6）以增强悬浮钻碴能力。第7条钻机（卷扬机、钻具）及钻架应安放在稳固的基础上，确保在施钻过程中不发生位移和下沉，以免出现斜孔弯孔等事故。安放钻架起吊钻头对护筒顶面中心位置误差不应大于20mm，钻进中定期校核，有变动时，应重新调整。第三章钻孔第8条护筒刃脚以下的护壁处理，要仔细施工，从刃脚到以下2m左右，泥浆造壁要反复冲砸坚实，保证在钻进整个过程中不坍不漏，可按下述步骤进行：⑴吸泥达到刃脚时，先投粘土1.2至1.5m3，钻深至刃脚以下0.5m；⑵回填粘土块和小...