公路施工管理一、前言二、路基施工安全管理三、桥梁施工安全管理四、隧道施工安全管理五、结束语一、前言公路是百年大计，质量是其生命，而公路安全施工管理是一项系统工程，需要坚持标本兼治的原则，将工程管理引上良性循环的轨道，作为施工人员也要尽职尽责，确保工程的质量。对各项技术管理工作进行科学的组织和统筹安排，从而建立其科学的技术施工程式，从项目质量管理体系的要求出发来制定符合本项目的质量标准和技术标准，从而确保工程质量以及项目中现有技术设备和技术力量的最大限度水平地得到发挥。公路施工属于一次性工程项目，具有施工规模大，建设工期短，变动因素多，单位流动性强，行业竞争激烈等特点，这要求我们以项目为起点，以承包为纽带，以效益为根本，以质量为目标，搞好管理。以下详细介绍我们摸索的安全管理经验。二、路基工程施工安全管理一、总则1、路基施工应全面安排，做好前期准备，正确选用施工方法，比如：1.1、路基工程施工前应编制土石方工程和特殊地段的安全技术措施。1.2、路基土石方施工前，应先做好场地布置，对岩体裂缝及滑动面、地表水和地下水等影响安全隐患，应制定相应的安全技术措施。1.3、路基位于骨坡体上施工时，应在滑坡体上设观测桩，由专人观测滑坡体位移情况。若有变化，应采取相应措施。1.4、在崩塌、岩堆地段开挖石方采用控制爆破。在崩塌地段刷坡应设明显的安全标志。1.5、施工场地狭小、行人机械作业繁忙的地段应设临时交通指挥人员。1.6、增建第二线位于既有线上方时，应设防止土石滚落的防护措施。2、从事爆破、电力、高处等作业人员，各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员，必须经专业培训和考试，合格后方准独立操作。3、施工所用各种机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和必要的试验，保证其经常处于良好状态。不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。4、施工中应经常和气象部门取得联系，及时掌握气温、台风、水文等，做好防范工作。二、施工现场1、施工现场应有安全标志，危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设有红灯示警，场地狭小，行人和运输繁忙地段，应设有临时交通指挥。2、采用机械施工时，应制订作业程序和运行路线，确保施工协调、安全生产。3、爆破作业必须设炸药加工房，其位置应隐蔽安全，起爆体加工量不得超过当班用量，应有专人负责看管并有防火、防爆等安全措施。4、所有电气设备的绝缘状况必须良好，严禁将电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属件上。三、路堑开挖1、路堑开挖时，应经常注意坡面的稳定，每天开工、收工前应对坡面、坡顶附近进行检查，发现有裂缝和坍方的迹象或有危石、危土时，应立即处理。凡不能处理且对施工安全有威胁时，应暂停施工，并报告上级处理。2、路堑开挖应自上而下分层进行，严禁掏底开挖。3、开挖坡面应接近设计坡面，坡面上的松动块石应及时清除干净，人力挖掘时，两人操作的间距不应小于2-3m，严禁在危石下方工作、休息和存放机具。数人同时撬一石，必须统一指挥，动作一致。4、开挖工作应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。5、路堑弃土下方及滚石危及范围内如有运输道路，应采取防护措施，及时清理弃土，并设专人指挥交通。6、高处作业人员必须系好安全带，安全带应挂在人体上方、牢固的物件上，严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人；临边作业应设置防护围栏和安全网；悬空作业应有可靠的安全防护设施。6、1高处作业中的安全标志和各种用于高处作业的设施，使用前应检查。在构架及电杆上进行作业时，地面应设有专人进行监护和联络。6、2高处作业中所用的物料，应堆放平稳，不得妨碍通道。高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛掷。6、3设置在建筑结构上的直爬梯及其他登高攀件，必须牢固可靠。供人上下的踏板承载力不应小1.1kN。6、4高处作业遇有架空电线时，必须保持规定的安全距离，当保持安全距离有困难，采取停电或可行的安全防护措施，并有关部门批准后作业。6、5移动式梯子在使用中应符合下列规定：高处作业人员不得坐在平台的边缘，不得站在栏杆的外侧。6、5、1梯脚底应...
