景观生态学在铁路生态环境中的应用VIP免费

景观生态学在铁路生态环境中的应用项目负责人：刘万博学院年级专业：林学院环境08.1班指导教师：郑金萍指导教师所在学院：林学院北华大学教务处制景观生态学在铁路生态环境中的应用前言：保护环境是我们必须长期坚持的一项基本国策，随着中国国民经济的飞速发展，铁路建设步伐越来越大。近年来，中国铁路总里程不断增长，铁路在国民经济综合运输体系中的位置愈来愈重要，铁路的建设和运营，既带动区域经济的快速发展，又给环境带来较大的压力。为减少或避免铁路建设引发的生态破坏，研究并提出铁路生态环境评价十分必要。1景观生态学的相关问题景观生态学是研究在一个相当大的区域内，由许多不同生态系统所组成的整体的空问结构、相互作用、协调功能以及动态变化的一门生态学新分支。1938年，德国地理植物学家特罗尔首先提出了这一概念。70年代后，全球性资源、环境、人口、粮食问题日趋严重，加之生态系统思想的广泛传播，使景观生态学得到了长足的发展⋯。景观生态学的理论基础主要有七个方面：景观结构和功能原理；生物多样性原理；物种流动原理；营养再分配原理；能量流动原理；景观变化原理；景观稳定性原理晗。景观生态学主要研究景观的结构、功能和变化以及景观的规划管理。景观生态学作为一门新兴交叉学科，正在深入开拓和迅速发展，在当今环境保护、土地利用和全球生物多样性变化和保护中都发挥着重要作用。也应将景观生态学理论应用到铁路工程中去，使铁路工程的设计和修建不仅具有技术和经济效果，还具有景观和生态功能。2景观生态学在生态环境评价中的应用20世界80年代以来，随着景观生态学概念、理论和方法的不断发展，其应用也越来越广泛。其中最突出的是在生物保护学、景观规划、自然资源管理等方面的应用。强调多尺度空间上的格局和生态学过程相互作用，以及等级结构和功能的景观生态学观点，为解决实际环境和生态学问题提供了一个比传统生态学更合理、更有效的概念结构。在运用生态环境影响评价时，景观生态学显示出其他方法很难达到的效果。景观生态学在农业与土地利用、自然资源管理、景观规划与设计、城市景观规划方面有很大的应用进展。然而近几年随着景观生态学的进一步发展成熟，也出现了新的学科领域和生长点，主要是道路和道路网的生态效应、景观毒理研究、湿地景观生态研究、大城市的景观生态过程。景观生态学在铁路生态环境评价中的应用是景观生态学新的应用领域，旨在从更宏观的视野对铁路生态环境问题进行审视，把铁路景观生态规划与设计动态结合，把景观状态作为时间的函数，预测铁路建成后景观变化的结果，并提出相应的管理对策，为未来决策者提供调整铁路景观结构和功能的必要信息，以保证变化的景观生态系统结构的合理，增强其自身调节和自身修复能力。3景观生态学在铁路生态环境评价中的应用3．1铁路建设对生态环境的影响铁路自建设开始的整个生命周期都对环境产生一系列的影响，在不同时期，影响的类型与特征都有所不同。在建设期间主要表现为对生态环境的破环，如对自然生态环境、对农业生态环境的破坏；对地面植被；对大气环境的破环等。在运营期间主要表现为对大气和声环境的影响，对水质的污染和破坏。前者是大环境，铁路属于跨地区跨流域的工程，而且工程一旦上马，竣工投产后，对环境的影响和破环就成为定局，是不可避免的；而后者是小环境，只是在线路竣工后进行运输时，才能对环境产生影响和破坏。虽然对生态环境造成不良影响主要在施工阶段，但铁路生态环境保护的关键是在设计阶段。3．2景观生态学在铁路生态环境评价中的应用景观生态学把地理学家研究自然现象中的空间相互作用的横向研究和生态学家研究一个生态区的机能相互作用的纵向研究合为一体，运用生态系统原理和方法研究拟建铁路的景观结构和功能；充分发挥景观生态学中拼块、廊道、模地理论和景观异质性原理的独特性，研究拟建铁路景观动态变化以及相互作用，从而实现铁路景观的结构优化、格局美化。可以比较全面地评价和预测铁路建设对生态环境产生的可能影响，并在此基础上，制定减轻或恢复生态环境的有效措施。3．2．1拟建铁路工程评价区的确定评价范围视沿线景观特点及对...