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第1页共23页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共23页胶济线东风站施工组织方案一、编制依据1.《胶济客运专线剩余工程指导性施工组织设计》。2.铁道部、济南铁路局下发的关于既有线施工安全管理的规范规定和文件要求3.设计文件和现场施工调查资料二、工程概况7.20客货分线后,中铁六局临淄站货场至东风联络线尚未施工完毕,导致部分信号工程无法施工。根椐胶济客专工程建设指挥部下达的《胶济客专工程高密至临淄间四线开通方案》,中铁六局于临淄货右线~东风间下行线插入176#道岔并与货场联络线连通,中铁建联合体第三项目部配合工务施工。施工中涉及到工务、电务、电牵专业,各专业作业时间分配以路局批准的方案为准。东风站室内:电务拆除控制台,更换控显设备,更换室内联锁软件,修改和调试新增道岔、信号机和轨道电路,修改和试验电码化和N+1电路;并进行全站信号设备联锁试验。室外:配合中铁六局在东风站至临淄货站间下行线(K263+290~K263+240)插入176#道岔,新设SN进站信号机(K263+183)和SIII16(K264+932)、SII-9(K264+887)出发信号机,调整X1LQG补偿电容,第2页共23页第1页共23页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第2页共23页调试174/176#道岔,试验新SN进站、SII9、SIII16出站信机及D130、D132、D229调车信号机,恢复相关轨道电路,配合室内进行全站联锁试验。临淄站货运车场:试验东风站至临淄货站联络线站间联系电路。施工时间以路局下发的施工电报为准。三、施工准备:本次施工共组织技术人员5人,员工20人,劳务工15人参加本次施工。施工前完成的工作:1、完成在北京联锁软件模拟试验;2、新增的信号机、道岔和轨道电路电缆和设备安装调试完毕,室内修改设备配线已经完成。四、施工对运输的影响1、4月5日至15日每天利用天窗点进入栅栏,进行既有设备调查和新设备安装调试。2、4月13日8:00-8:40电务要点40分钟停用东风站全站信号联锁设备,CTC改为非常站控。试验联锁软件,点毕恢复东风站全站信号联锁设备。3、4月14日21:00-23:30电务要点150分钟停用东风站全站信号联锁设备,CTC改为非常站控。停用东风站至临淄站货运车场、东风站至金岭镇第3页共23页第2页共23页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第3页共23页站上下行基本闭塞,停用东风站至王朱站、东风站至铁石站、东风站至工业站半自动闭塞,停用东风站至驼峰场、东风站至机务段、东风站至调车尾部场间联系,停用东风站至槽车厂、二化肥专用线,东风站I场停止接发列车及调车作业,电务进行I场信号设备联锁试验,试验期间腾空I场股道及线路。点毕恢复东风站全站信号联锁设备,恢复东风站至临淄站货运车场、东风站至金岭镇站上下行基本闭塞,恢复东风站至王朱站、东风站至铁石站、东风站至工业站半自动闭塞,恢复东风站至驼峰场、东风站至机务段、东风站至调车尾部场间联系,恢复东风站至槽车厂、二化肥专用线,恢复东风站CTC设备使用。4、4月15日21:00-23:30电务要点150分钟停用东风站全站信号联锁设备,CTC改为非常站控。停用东风站至临淄站货运车场、东风站至金岭镇站上下行基本闭塞,停用东风站至王朱站、东风站至铁石站、东风站至工业站半自动闭塞,停用东风站至驼峰场、东风站至机务段、东风站至调车尾部场间联系,停用东风站至槽车厂、二化肥专用线,东风站II场停止接发列车及调车作业,电务进行II场信号设备联锁试验,试验期间腾空II场股道及线路。第4页共23页第3页共23页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第4页共23页点毕恢复东风站全站信号联锁设备,恢复东风站至临淄站货运车场、东风站至金岭镇站上下行基本闭塞,恢复东风站至王朱站、东风站至铁石站、东风站至工业站半自动闭塞,恢复东风站至驼峰场、东风站至机务段、东风站至调车尾部场间联系,恢复东风站至槽车厂、二化肥专用线,恢复东风站CTC设备使用。5、4月16日9:00-13:00电务要点240分钟停用东风站全站信号联锁设备,东风站、临淄站货运车场、金岭镇站CTC改为非常站控。停用东风站至临淄站货运车场、东...

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