第1页共23页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共23页胶济线东风站施工组织方案一、编制依据1．《胶济客运专线剩余工程指导性施工组织设计》。2．铁道部、济南铁路局下发的关于既有线施工安全管理的规范规定和文件要求3．设计文件和现场施工调查资料二、工程概况7.20客货分线后，中铁六局临淄站货场至东风联络线尚未施工完毕，导致部分信号工程无法施工。根椐胶济客专工程建设指挥部下达的《胶济客专工程高密至临淄间四线开通方案》，中铁六局于临淄货右线～东风间下行线插入176#道岔并与货场联络线连通，中铁建联合体第三项目部配合工务施工。施工中涉及到工务、电务、电牵专业，各专业作业时间分配以路局批准的方案为准。东风站室内：电务拆除控制台，更换控显设备，更换室内联锁软件，修改和调试新增道岔、信号机和轨道电路，修改和试验电码化和N+1电路；并进行全站信号设备联锁试验。室外：配合中铁六局在东风站至临淄货站间下行线（K263+290～K263+240）插入176#道岔，新设SN进站信号机（K263+183）和SIII16（K264+932）、SII-9(K264+887)出发信号机,调整X1LQG补偿电容，第2页共23页第1页共23页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共23页调试174/176#道岔，试验新SN进站、SII9、SIII16出站信机及D130、D132、D229调车信号机，恢复相关轨道电路，配合室内进行全站联锁试验。临淄站货运车场：试验东风站至临淄货站联络线站间联系电路。施工时间以路局下发的施工电报为准。三、施工准备：本次施工共组织技术人员5人，员工20人，劳务工15人参加本次施工。施工前完成的工作:1、完成在北京联锁软件模拟试验;2、新增的信号机、道岔和轨道电路电缆和设备安装调试完毕，室内修改设备配线已经完成。四、施工对运输的影响1、4月5日至15日每天利用天窗点进入栅栏，进行既有设备调查和新设备安装调试。2、4月13日8：00-8：40电务要点40分钟停用东风站全站信号联锁设备，CTC改为非常站控。试验联锁软件，点毕恢复东风站全站信号联锁设备。3、4月14日21：00-23：30电务要点150分钟停用东风站全站信号联锁设备，CTC改为非常站控。停用东风站至临淄站货运车场、东风站至金岭镇第3页共23页第2页共23页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共23页站上下行基本闭塞，停用东风站至王朱站、东风站至铁石站、东风站至工业站半自动闭塞，停用东风站至驼峰场、东风站至机务段、东风站至调车尾部场间联系，停用东风站至槽车厂、二化肥专用线，东风站I场停止接发列车及调车作业，电务进行I场信号设备联锁试验，试验期间腾空I场股道及线路。点毕恢复东风站全站信号联锁设备，恢复东风站至临淄站货运车场、东风站至金岭镇站上下行基本闭塞，恢复东风站至王朱站、东风站至铁石站、东风站至工业站半自动闭塞，恢复东风站至驼峰场、东风站至机务段、东风站至调车尾部场间联系，恢复东风站至槽车厂、二化肥专用线，恢复东风站CTC设备使用。4、4月15日21：00-23：30电务要点150分钟停用东风站全站信号联锁设备，CTC改为非常站控。停用东风站至临淄站货运车场、东风站至金岭镇站上下行基本闭塞，停用东风站至王朱站、东风站至铁石站、东风站至工业站半自动闭塞，停用东风站至驼峰场、东风站至机务段、东风站至调车尾部场间联系，停用东风站至槽车厂、二化肥专用线，东风站II场停止接发列车及调车作业，电务进行II场信号设备联锁试验，试验期间腾空II场股道及线路。第4页共23页第3页共23页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共23页点毕恢复东风站全站信号联锁设备，恢复东风站至临淄站货运车场、东风站至金岭镇站上下行基本闭塞，恢复东风站至王朱站、东风站至铁石站、东风站至工业站半自动闭塞，恢复东风站至驼峰场、东风站至机务段、东风站至调车尾部场间联系，恢复东风站至槽车厂、二化肥专用线，恢复东风站CTC设备使用。5、4月16日9：00-13：00电务要点240分钟停用东风站全站信号联锁设备，东风站、临淄站货运车场、金岭镇站CTC改为非常站控。停用东风站至临淄站货运车场、东...
