上海虹桥枢纽某高架路新建工程某标钢箱梁吊装施工组织设计(DOC46页)VIP专享VIP免费

高架路新建工程施工钢箱梁吊装施工组织设计编制人：审核人：审批人：股份有限公司目录、工程概况…………………………………………………………………、工程概要………………………………………………………………、工程范围及设计概况…………………………………………………、编制依据………………………………………………………………、质量目标……………………………………………………………、总体安装方案……………………………………………………………、总体安装工艺流程图…………………………………………………、节段划分………………………………………………………………、钢箱梁安装……………………………………………………………、施工组织管理……………………………………………………………、施工组织机构……………………………………………..…………、施工组织流程图...…………………………………………………、施工管理...…………………………………………………………、钢箱梁安装进度计划(见附表)………………………………………、施工进度计划说明…………………………………………………、进度控制措施………………………………………………………、需要总承包单位协助解决的问题………………………………………、雨季施工措施……………………………………………………………、安全生产保证措施………………………………………………………、现场文明施工……………………………………………………………、环境保护措施……………………………………………………………、应急预案……………………………….………………………………、附钢箱梁施工进度计划横道图、支架稳定性计算、工程概况、工程概要本工程为高架路新建工程施工（路中路），立交钢结构桥包括高架主线、匝道连续钢箱梁，另有部分人行天桥。其中，主线桩号为（轴号）至（轴号）；匝道桩号为（轴号）至（轴号）。总计安装重量约为（包括人行天桥约）。、工程范围及设计概况、主线高架桥：主线高架钢箱梁桥为三跨连续梁，轴号～，长,跨径组合ｍｍ，梁高，桥面宽度，总重量约。架设高度为地面以上。（具体见结构施工图）。主线钢箱梁桥为立交中最上层桥面结构，为直线形桥梁，单体重量较大，安装高度较高。、匝道桥匝道桥共有两联，均为四跨连续钢箱梁，其跨径组合为：，：，全长（结构中心长度），宽为～，桥面的横坡在安装时由垫板调节形成，钢箱梁中心线处梁高，为全焊单箱二室结构。人行天桥为沿线和跨线桥梁,总吨位在左右。（具体见结构施工图）。、编制依据１、《公路工程技术标准》(－)１、《公路桥涵施工规范》（）１、《钢结构工程施工验收规范》１、《公路工程质量检验评定标准》１、工程施工承揽合同、设计图纸、质量目标工程一次验收合格率达％，优良率达％以上。以质量为中心，以精心组织、科学管理为指导思想，全面、合理、有计划地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性，结合工程特点，重点抓好支架搭设精度及上部钢梁安装等关键项目，自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理，并实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法的优化处置，实现成本造价、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。作业区地样施工放线临时支架基础处理吊装区域吊机和运梁车进场道路场地硬化硬化临时支架制作安装测放安装位置小立柱安装钢箱梁节段运至桥位吊机就位吊装钢箱梁节段测量安装就位验收合格焊接、涂装拆除支架补涂整理现场、退场、总体安装方案、总体安装工艺流程图、节段划分、分块依据、块体划分需满足高速公路汽车运输及公路交通管理部门的限制。、满足设计院对划分的总体结构的要求。、钢结构起吊安装重量较大，需满足现场吊装设备及吊装工况要求。、分块说明综合考虑构件工厂制作、运输、现场吊装等因素，对各路段钢箱梁进行节段划分。为了制作的简便，施工图中，匝道钢结构的横坡按平坡设计和制作，安装时，结构通过斜垫板按纵横坡进行调整；钢梁端部横隔板及支座处的支撑横隔板在钢梁安装后为铅垂状态，以满足受力和伸...