航空发动机产业链研究报告珞珈投资发展(深圳)有限公司一、节点简介飞机用航空发动机可分为活塞式航空发动机和燃气涡轮发动机,其中活塞式发动机只适用于低速飞行,目前主流航空发动机的本质是燃气涡轮机,主要由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和喷管等部件组成,其主要工作原理是:新鲜的空气由进气管进入燃气轮后,首先由压气机压成高压气体,接着由喷油嘴喷出燃油与空气混合后在燃烧室进行燃烧成为高温高压的燃气,然后推动涡轮,将燃气的焓和动能转换成机械能输出,最后的废弃由尾喷管排出
因为高温、高密度的气体包含的能量更大,提高燃气在涡轮前的温度和高压压气机的转速就能够提升发动机的性能
根据测算,涡轮进口温度每提高100摄氏度,航空发动机的性能就能够提升10%左右
二、产业链图谱三、智能行业透视(1)行业细分行业细分数据来源:民生证券标题:民生证券国防军工行业航空产业系列报告之二:中国军机产业链全梳理发布时间:2018-05-24摘要:据中商情报预计,2014-2033年我国航空发动机和燃气轮机市场总需求合计超2万亿元,其中民用航发1
5万亿元,军用航发8000亿元,燃气轮机5300亿元,市场空间广阔
(2)行业规模行业规模数据来源:新研股份标题:新研股份2018年年报发布时间:2019-04-16摘要:根据中国产业信息网《2015年中国军用航空发动机产业发展现状及需求市场前景分析》预测:未来20年,我国包括战斗机和运输机等在内的军用飞机采购需求约2,900架,军用航空器市场规模将达到2,290亿美元,折合人民币约1
4万亿元,平均每年市场空间约700亿元
数据来源:国盛证券标题:国盛证券国防军工行业:逆周期,新景气发布时间:2019-01-08摘要:国盛证券研究所未来20年军用航空发动机市场空间合计有望接近5600亿元
数据来源:国盛证券标题:国盛证券国防军工行业:逆周期,新景气发布时间:2019-01