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2#桥预制箱梁安装安全专项施工方案(专家评审后修改)VIP免费

2#桥预制箱梁安装安全专项施工方案(专家评审后修改)_第1页
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目录一、工程概况........................................................2二、编制依据........................................................2三、施工计划........................................................33.1、施工进度计划.................................................43.2、材料需用计划.................................................43.3、设备需用计划.................................................4四、主要施工技术措施................................................54.1技术参数......................................................54.2预制箱梁安装工艺流程..........................................64.3预制箱梁安装施工方法..........................................64.3.1架梁准备..................................................64.3.2架桥机安装与调试...........................................74.3.3支座安装...................................................94.3.4箱梁的运输与安装..........................................94.4箱梁安装图例.................................................13五、施工安全保证措施...............................................185.1、组织保障....................................................185.1.1原则......................................................185.1.2目标......................................................195.1.3安全保证体系的运行........................................195.1.4、组织机构................................................205.1.5、项目部安全管理主要人员职责..............................235.2、安全技术措施................................................265.3、安装技术措施................................................285.4、应急预案....................................................375.5、监测与监控措施..............................................43六、劳动力计划.....................................................441、专职安全生产管理人员..........................................442、特种作业人员..................................................443、普通作业人员..................................................444、劳动力计划....................................................44七、过跨抗倾覆计算.................................................451两江新区唐复路(盛唐路)三标段2#桥预制箱梁安装安全专项方案一、工程概况两江新区唐复路(盛唐路)第三标段,起讫里程为K8+000-K10+000,设计长度为2000米。设计为城市主Ⅰ级干道,道路规划红线宽度44米,路面设计荷载标准为BZZ-100,双向8车道,道路按两块板型式,计算行车速度为60Km/h。2#桥设计荷载为:汽车-公路Ⅰ级,设计车速-60Km/h,人群3.5Kn/m2;横坡-车行道1.5%,人行道2%;纵坡0.7%;全桥位于缓和曲线及圆曲线上,圆曲线半径为800米;桥梁宽度:6米(左幅人行道)+15米(右幅车行道)+2.0(分隔带)+15米(左幅车行道)+6米(右幅人行道)=44米;地震基本烈度6度,按7度构造设防;设计洪水频率为1/100。2#桥上部结构均采用预制小箱梁,主梁采用C50混凝土。上部结构跨径组合为:第一跨跨径为35.059m,第二跨跨径为35.179m,第三跨跨径为35.572m,第四跨跨径为36.229m,第五跨跨径为37.098m。全桥共5跨,其中中梁50片,边梁20片,共计70片。沿桥梁横断面,桥梁分为左右两幅。左、右幅各由7片预制小箱梁组成,中梁5片,边梁2片。小箱梁底宽1m,梁高2m,中梁宽2.4m,边梁宽2.85m,吊装完成后箱与箱之间通过0.7m宽的湿接缝连成整体。箱梁顶厚0.18m、底板厚0.18m~0.32m,腹板厚0.20m~0.32m。由于梁长度不一样,混凝土数量为48.8~55.2m3,梁重为126.88~143.52吨之间,A联中梁重量最小,E联边梁重量最重。因预应力张拉后梁体上拱,为保证车行道面平整,预制时,每块台座跨中...

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