第九单元交通运输的建设—以西南地区为例9.1西南地区交通运输建设的地理背景教案●教学目标知识目标了解大西南的范围，区位条件、自然条件、自然资源、社会经济条件。理解交通运输是经济发展的先行官；大西南发展交通的主要影响因素。能力目标能运用图表资料分析大西南大力发展交通运输的紧迫性，发展交通运输的有利和不利条件，并由此会分析一个地区经济发展和交通建设的关系。德育目标培养学生事物是普遍联系的、事物的两个方面是不断转化的观念。●教学重点大西南区位条件的变化，复杂多样的自然条件对交通建设的制约，丰富的资源、落后的经济发展对交通发展的迫切需求。●教学难点交通运输建设同经济发展的关系，大西南区位条件的不利、有利条件的转变。●教学方法利用PowerPoint或其他软件制作多媒体课件、图表资料，启发诱导式教学。●教具准备电脑、投影仪，主要投影片：1.我国主要交通运输方式的增长情况表。2.我国主要的铁路网。3.大西南地区位置和范围图。4.西南区分层设色地形图。5.平原和山区铁路建设比较表。6.主要地形区对交通运输的主要障碍。7.成昆铁路、青藏铁路概况。8.西南地区地质灾害的关联性。9.成昆线上的主要地质灾害。10.西南地区主要自然资源潜在价值。用心爱心专心11.西南区自然资源一览表。12.交通运输和区域经济发展的关系。●课时安排一课时●教学过程［导入新课］同学们，相信你们都听说过这句话”要想富，先修路”，谁能具体说说这句话的含义吗？(学生)要想经济发展，必须先发展交通运输。(教师)很好，确实，这句话很形象地说明了交通运输在国民经济发展“先行官”的作用。一个国家，一个地区的国土整治、经济发展，必须把交通运输的建设放在极为重要的地位。同学们，我们家乡在大规模地修路、造桥充分说明了这一点。在我国的国土整治工作中，交通运输建设一直是一个非常需要重要研究的课题。我们今天一起来讨论交通运输建设同经济发展是怎样相互影响的。［讲授新课］(屏幕显示)第九单元交通运输的建设——以西南地区为例(教师)请同学们先回忆，现在交通方式主要有哪些？我国主要以哪一种最突出？(学生)主要有铁路、公路、水路、航空、管道等，我国主要以铁路为主。(教师)很好。建国以后，我国交通建设的成绩是非常巨大的，请同学们看屏幕(屏幕显示)我国主要交通运输方式的增长情况表年份运输线路里程（万公里）指数（1949年=100）合计铁路公路内河民航管道铁路公路内河民航管道1990171.365.34102.8310.9250.681.59245.01274.2148.44485.07950.01991177.955.34104.1110.9755.911.62245.01290.1149.04947.88100.01992207.255.36105.6710.9783.661.59245.91309.4149.07403.57950.01993222.475.38108.3511.0296.081.64246.81342.6149.78502.78200.01994234.445.40111.7811.02104.561.68247.71385.1149.79253.18400.01995246.845.46115.7011.06112.901.72250.51433.7150.39991.28600.01996253.915.67118.5811.08116.651.93260.11469.4150.510323.09650.01997283.925.76122.6410.98142.502.04264.21519.7149.212610.610200.01998297.535.76127.8511.03150.582.31264.21584.3149.913325.711550.0用心爱心专心1999307.325.79135.1711.65152.222.49265.61675.0158.313470.812450.0(教师)那为什么我国还要大力加强交通运输建设呢？请同学们结合以前所学的知识回答。(提示)可从资源分布、经济发展、交通现状等考虑。(学生讨论，回答可开放式)(教师小结)我国地域辽阔，自然资源丰富，分布集中但分布不均，需要发展交通进行地区资源间的调剂；我国各地经济发展水平差异很大，需要发展交通加强地区间联系；因此建国以后，虽然大力加强了交通运输建设，但仍满足不了国家建设的需要，仍是制约国民经济发展的一个薄弱环节；从现状分布看，我国交通建设的地区发展很不平衡，请同学们看屏幕：(屏幕显示)我国主要的铁路、公路网(教师)我国哪些地区交通线路很少？为什么会很少？是不是这些地区不需要很多的交通线路？(学生讨论回答)主要是西部地区。不是不需要，而是由这里的自然条件和经济水平决定的。(教师)同学们总结得很好。西部地区从图上可以明显看出，广大的西...
