学科关键能力提升11一、获取和解读地理信息典例1(2019·忻州调研)南疆策勒恰哈桥是315国道上的重要交通设施，以前旧桥极少受风沙危害。后来紧邻旧桥建设了高度、长度、宽度均大于旧桥的新桥。自恰哈新桥建成投入使用以来，3～9月桥(路)面风沙堆积成为困扰交通的重要难题。据题完成(1)～(2)题。(1)恰哈新桥积沙的主要来源是()A.甲处戈壁B.乙处河谷C.丙处戈壁D.丁处河谷(2)造成恰哈新桥和旧桥积沙差异的主导因素是()A.距沙源地远近B.植被覆盖率C.桥栏阻风程度D.桥梁宽度答案(1)A(2)C思考：你从上述材料中解读到了哪些信息？答案旧桥小于新桥；乙、丁是策勒河，甲、丙是戈壁，积沙区在西北、甲与积沙区最近且之间设有阻沙栅栏；景观图中，旧桥高度低，透风式桥栏可以让风沙穿桥而过，因而不易产生积沙；新桥的密实桥栏对风沙阻挡作用明显，在桥栏的下风向风速减小，沙尘堆积。典例2(2019·湖北八校模拟)甲、乙两城市间的直线距离为590km，连接甲、乙两城有三条交通线路。图a为“甲、乙两城三条交通线沿线海拔随距离变化图”，图b为“影响交通运价的因素及关联图”。据此完成(1)～(3)题。1(1)线路M、N、P对应的交通运输方式最可能的是()A.公路、高铁、高速公路B.公路、航空、河运C.高铁、高速公路、省道D.航空、高铁、村村通(2)线路M沿线海拔变化最小，距离最短，下列关于线路M所对应的运输方式的说法最恰当的是()A.运价最低B.沿线多桥梁和隧道C.沿线停靠站点最多D.终点在乙城外32km(3)结合图b中的四图，下列说法符合Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ特点的是()A.看Ⅰ图，运距、重量和运输方式相同，棉花的运价大于铁锭B.看Ⅱ图，线路P上的运价大于线路MC.看Ⅲ图，重量相同的活鱼和杏仁运价相等D.看Ⅳ图，其他条件相同，黄金单位重量运费小于铁锭答案(1)C(2)B(3)A解析第(1)题，线路M、N具有距离近、线路平直的特点，说明级别较高，而且沿线海拔较低不可能是航空，有可能是高铁、高速公路。线路P长度为899km，距离较长且沿线海拔变化大，有可能是省道。第(2)题，首先依据上题确定线路M为高铁。高铁的速度较快，为了保证安全性，高铁线路一般较为平直，桥梁、隧道较多。第(3)题，看Ⅰ图，在其他条件相同的条件下，棉花的密度小于铁锭，故运费高。看Ⅱ图，运距越长，运价越高，但P为省道，运费低，M为高铁，运费高。看Ⅲ图，活鱼在运输中需使其存活、保鲜，故运费更高。看Ⅳ图，其他条件相同，黄金价格更高，故运费高于铁锭。思考：你从上述材料中解读到了哪些信息？答案线路M、N长度短，海拔低、起伏小，线路P起伏大，距离长；运价与产品密度呈负相关，与运输距离、产品重量和产品价格呈正相关。典例3读“位于平原地区的我国南方某城市示意图”，完成(1)～(2)题。2(1)与1980年比较，2017年该城市()A.交通发展促使城区面积向东大规模扩展B.城区发展和交通建设不受河流影响C.多层次的立体交通网络尚未形成D.老商业中心服务范围变小(2)2017年，该城市新建商业中心()A.沿河流两岸分布B.沿环线高架路分布C.位于城市交通干线交会处D.围绕老商业中心均匀分布答案(1)A(2)C思考：你从上述材料中解读到了哪些信息？答案城区面积扩大且向东延伸；商业中心数量增加且多分布于交通干线交会处；地铁、公路、航空立体交通网络形成。二、调动和运用地理知识典例4(2019·宁德模拟)地铁是铺设在地下隧道内的快速大运量城市轨道交通系统。下图示意“福州市地铁规划”。读图，完成(1)～(2)题。(1)福州夏秋季节多台风，地铁在设计与规划时必须充分考虑()A.停水断电预案制订B.防水排水设施C.隧道塌方修复机制D.防火通风设施(2)福州市地铁的建成将()A.提高物流效率B.节省通勤时间C.减少私家车数量D.缓解航运压力答案(1)B(2)B思考：你在解答上题时用到了哪些知识？答案自然因素对交通线建设的影响；交通方式的选择；地铁交通方式的优点。3典例5(2019·湖南怀化模拟)哈佳高铁是哈大客运专线在黑龙江省东北部的延伸，是目前世界范围内最长的一条全线规划于高寒地区的高速铁路，将于2019年竣工，届时与在建的哈齐、哈牡、牡佳客运专线共同构成黑龙江省高速铁路网骨架。哈佳高铁还将与同江铁路线连接，待同江中俄铁路大桥建成后，旅客可...
