参考实训教案——气门传动组的拆装与认知VIP免费

实训分教案授课日期：第次课4学时实训项目项目三配气机构的拆装与检修任务一气门传动组的拆装与认知实训目标知识目标1.熟知气门传动组的组成及类型；2.知道凸轮轴的轴向定位方式及径向定位方式，3.凸轮轴各凸轮之间的角度关系。技能目标1.掌握气门传动组的拆装工艺及拆装注意事项；2.能够正确识别曲轴及凸轮轴正时标记；3.能够对气门传动组零件进行正确认知。实训重点1.气门传动组的拆装工艺及拆装注意事项；2.气门传动组零件进行正确认知。实训难点识别曲轴及凸轮轴正时标记器材及工量具准备1.桑塔纳2000AJR发动机1台/组；2.常用工具1套/组；教学手段1.每6人为1小组，团队协作，分工逐次实训；2.严格实施“五步教学流程”法。时间分配1.情境引入与项目介绍用时约5分钟；2.实训教师操作演示与讲授用时约40分钟；3.学生分组实训与教师现场指导用时约130分钟（后50分钟开始按人次考核）；4.实训项目技能考核用时约50分钟；5.实训点评用时约5分钟。教学效果评估方法1.根据出勤率及现场工作氛围评定小组作业过程考核成绩；2.根据实训报告完成情况计入项目实训考核成绩；3.通过实训项目达标考核，现场计入考核成绩。情境引入【故障案例】——选自《汽车之家》本车，桑塔纳2000时代超人，于2011年9月23日，里程为59200时，于成都4S进行了正时皮带的保养。2012年2月27日，里程约75000公里时[也就是只跑了15000公里]，于成渝高速路内江段发生正时皮带断裂。高速公路拖车，直接将我车拖到内江某汽修厂，某汽修厂诊断正时皮带断裂，顶气门，需对发动机搪缸、换活塞、磨轴等。[维修金额6500多元]授课过程设计教法选择技能指导..................................................................封装线封装.................线【第一步】项目介绍（5分钟）1.通过情境引入中的故障案例说明气门传动组对正确拆装工艺的要求；2.项目操作实施规范与纪律要求；3.强调安全注意事项；4.强调本次实训项目的知识目标和技能目标。【第二步】言传身教（40分钟）《以桑塔纳2000AJR发动机为例》一．拆卸气门传动组1.拆去正时带上、中防护罩，旋转曲轴至第一缸上止点位置，如图3-1所示；图3-1图3-22.松开张紧轮，如图3-3所示；拆下正时带，如图3-4所示；图3-3图3-4★注意事项：在拆下正时皮带前，务必在正时皮带上做上旋转标记。3.拆下正时带后上防护罩；取下气门室罩盖压条，拆下气门室罩盖；取下密封衬条、衬垫；4.拆下机油反射罩；5.拆下正时带下端防护罩；6.拆下凸轮轴正时带轮，取下凸轮轴半圆键（注意不要漏装），如图3-5所示；教师操作演示的同时要板书；要求学生将拆卸步骤与注意事项记录到实训报告上。授课过程设计教法选择学法指导.....................线7.拆下凸轮轴轴承盖螺栓，如图3-6所示。图3-5图3-6★注意事项：按顺序拆下1#，5#，3#轴承盖；再对角拧松2#、4#轴承盖。取下的轴承盖应按顺序摆放，注意前后方向，方向混淆会导致按照时轴承盖断裂。8.取下凸轮轴和凸轮轴油封，如3-7所示。9.使用吸棒取下液压挺柱，如图3-8所示。图3-7图3-8★注意事项：取下液压挺柱前，应在挺柱上工作面上做上序号标记，防止装配时混淆顺序；液压挺柱内有机油，放置在工作台面时应呈竖立放直，以防机油从内流出。二．气门传动组的认知1.正确认知气门传动组各个零件名称；2.正确认知该车型凸轮轴的轴向定位方式及径向定位方式；3.正确识别该车型气门传动机构的类型；4.认知该车型凸轮轴各凸轮之间的角度关系、判别进、排气门凸轮，根据凸轮的结构布局分析发动机作功次序。二．气门传动组的安装1.按照次序装入各缸液压挺柱；★注意事项：安装时，必须在液压挺住外围涂上清洁的发动机润滑油，并按标记装配，不可互换。2.安装凸轮轴；★注意事项：（1）凸轮轴油封为一次性零件，必须更换，并使用清洁机油涂抹各道轴承表面；（2）放置凸轮轴时，应使第一缸的进排气凸轮朝上；（3）先对角拧紧2#、4#轴承盖，后按照1#、3#、5#轴承盖，拧紧力矩为.3.将半圆键装配到凸轮轴上，安装凸轮轴正时齿轮,拧紧紧固螺栓（拧紧力矩为）；4.4.安装机油反射罩、气门室罩盖衬垫及气门室罩盖；安装支架和压条。（气门室罩盖螺栓的拧紧...