第1页设计(论文)专用纸毕业论文题目:基于B20生物柴油地方标准制定的发动机台架及整车性能试验研究姓名:学号:班级:学院:交通工程学院专业:车辆工程指导老师:日期:2012年3月19日-2012年6月14日第2页设计(论文)专用纸第3页设计(论文)专用纸KunmingUniversityofScienceandTechnologyGraduationProjectTITLE:TodeveloplocalstandardsbasedontheB20bio-dieselenginebenchandvehicleperformancetestNAME:YangRuiStudentNumber:200810603114Class:2008Institute:TrafficEngineeringInstituteSpecialty:VehicleEngineeringGuideTeacher:ShenYingGangDATE:March,19,2012-June,14,2012第4页设计(论文)专用纸基于B20生物柴油地方标准制定的发动机台架及整车性能试验研究摘要本文用石化柴油、B20地沟油生物柴油、B20橡胶籽生物柴油和B20小桐子生物柴油为燃料,以昆明云内动力股份有限公司生产的D19TCI高压共轨电控增压柴油机为研究机型进行了发动机台架试验并以搭载D19TCI高压共轨电控增压柴油机的东风轻卡为研究车型进行了整道路性能试验
通过试验研究对发动机机和整车燃用不同原料来源的B20生物柴油的动力性、经济性和排放性能作出分析评价,从而为《云南省B20生物柴油地方标准》的制定提供科学依据
研究表明,与燃用石化柴油相比燃用B20生物柴油后发动机机的动力性略有下降,但幅度不大;B20生物柴油的油耗总体上比石化柴油要低;柴油机在各个转速下的烟度均有一定程度的降低,但由于富氧特性导致NOx的排放比石