第1页共45页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共45页在本篇文章中，您将看到这台改装持续将近8个月的超级F0(改装比亚迪1.5T发动机，中后置动力、后轮驱动的F0)将彻底发生变化，从内到外！在完成了金港汽车公园赛道日的测试后，这台中后置动力、后轮驱动的超级F0各项数据均达到了设计指标，而车辆的外观内饰以及一些细节上都处于初装阶段，因此决定在对其进行必要的修改后，将车身进行最终定型。第2页共45页第1页共45页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共45页将动力总成、电器备件、座椅全部拆除后仅保留车身结构和悬架，准备对其进行打磨和涂装。钢球www.xxballs.com换热机组www.wxgelert.com网络www.i0575.cn绍兴开锁www.sxoutlets.com新昌网络公司www.sxlongxiang.comwww.fx-tex.comwww.rcqh.comwww.kxxf.cnwww.hjmc.cnwww.zjjyn.comwww.xiehuahk.comwww.sxzhbh.com钢球www.wh0575.com竹帘www.hao-yan.com柔纱帘www.fangt.cnwww.0575xqdjy.comwww.hongdasx.comwww.xinqier.comwww.dxqin.comwww.hongruizc.com通风管道www.sx-tj.com绍兴演出www.sxfxyy.com意大利红酒www.yuanyiwine.comwww.zhejiangzh.comwww.landpq.com第3页共45页第2页共45页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共45页动力舱空空如也，可以清晰看到后副车架和后悬架的结构。第4页共45页第3页共45页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共45页几日之后，就变成了这个样子-内白外绿。防滚架做了重新修正，并进行了涂装。第5页共45页第4页共45页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共45页宽车体部分进行细化处理，刮腻子打磨喷漆。第6页共45页第5页共45页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共45页车身覆盖件（车门机盖）采用相同的颜色涂装。第7页共45页第6页共45页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第7页共45页然后就是进入总装工序。考虑到日后高强度且密集的测试工作即将开始，技师对悬架部分进行了强化处理。第8页共45页第7页共45页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第8页共45页原来的管架式的前下摆臂，重新焊接了加强筋。第9页共45页第8页共45页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第9页共45页后副车架以及后摆臂部分的固定点更换了高性能衬套，在保证耐用性的同时进一步隔绝来自发动机舱的震动，以便提高操控的精准度。对驾驶舱内的线束布置进行了二次优化。第10页共45页第9页共45页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第10页共45页技术人员对原来裸露的线束，覆盖螺纹管并用扎带固定。第11页共45页第10页共45页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第11页共45页加强了保险盒以及线束接口的安全稳定系数。第12页共45页第11页共45页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第12页共45页组合仪表线束做出信号标示，为日后升级数据显示系统做准备。修改后的仪表线束可以在日后更换为速锐的组合仪表。第13页共45页第12页共45页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第13页共45页为发动机中冷系统的散热器增加一个强制散热风扇。第14页共45页第13页共45页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第14页共45页驾驶舱与发动机舱间隔的防火板铺设防火绝缘隔音材料。对位于发动机舱一侧的防火墙进行二次隔热处理。第15页共45页第14页共45页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第15页共45页两前门也铺设了相同材质的防火绝缘隔音材料第16页共45页第15页共45页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第16页共45页为前后减震系统以及稳定杆更换为更优质的螺栓。第17页共45页第16页共45页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟...
