摘要随着后工业时代的到来，使城市具备了旅游管理、接待和辐射中心的功能，城市成为现代旅游的支撑点，但在发展的过程中出现许多不尽如意之处，城市旅游开发建设多为零打碎敲、不成体系，城市特色在逐渐缺失，呈现这种情况的关键在于城市管理者没有意识到培育贯穿全局的城市旅游发展动力机制是城市旅游发展的基础性工作。同时，在学术研究领域，见诸于文献的城市旅游动力机制方面的研究为数不多，尤其缺乏微观方面的论述。笔者在借鉴前人研究的基础上，从微观角度将城市旅游发展动力机制的内涵解读为：一是动力源，指依据城市自身特色而建立的相对优势；二是正反馈机制，指以相对优势为核心而建立的城市旅游发展系统的具有正效应的运行过程。本研究首先概述了郑州市旅游的发展态势及存在的问题。尽管近年来郑州市旅游不管从纵向比较还是横向比较，都处于全面提升状态，然而依旧面临着许多长期积累下来的问题。根据课题组的调查结果（采用问卷的方式），所有的问题呈现一个主题特征：古城不古、空有说头、没有看头、名不符实。其次，依据城市旅游发展动力机制的内涵，对郑州市旅游发展的动力机制进行分析并提取。动力机制可概述为：以少林、黄河、黄帝、商都四大特色旅游精品为核心构建国内历史文化名城为动力源，形成以动力源为中心的软硬环境建设、经济增长和旅游发展相互促进的正反馈机制。第三部分从动力机制这一视角对当前郑州市旅游存在的问题进行成因分析，并提出对策建议。以“黄河文化、少林文化、黄帝文化、商都文化”为核心的历史文化古城的挖掘深度不够是问题的根本原因；对承载历史文化的载体的有效塑造不足是问题形成的直接原因；缺乏对动力机制的整体宏观把握，其通畅性有待提高是问题形成的综合原因。在详尽洞察这些原因的基础上，对以构建历史文化名城为核心，培育郑州市畅通的旅游动力机制提出一系列可供参考的对策和建议。关键字：城市旅游动力机制旅游标志物城市旅游形象一、问题的提出随着后工业时代的到来，城市综合实力的增强、环境的改善，以及各种配套服务设施的完善、齐备，带来更多商务、会议、国内外交流等方面的客人，使城市具有了旅游管理、接待、集散和辐射中心的功能；同时城市能提供非城市所没有的娱乐、文化设施，提供独特的旅游体验，旅游开始城市化（Mullins，1991），城市成了旅游目的地和客源地的统一体，Page在1995年提出城市是现代旅游的支撑点，但在发展的过程中出现许多不尽如意之处，城市旅游开发建设多为零打碎敲，不成体系、城市特色在逐渐缺失等，关键是没有意识到培育贯穿全局、影响全面的城市旅游发展动力机制是城市旅游发展的基础性工作。在学术研究领域，城市旅游越来越备受关注，成为近年来旅游研究的主要热点之一，但是见诸于文献的城市旅游动力机制方面的研究还比较少见，尤其缺乏微观方面的论述。保继刚、朱竑1（1999）是较早探讨城市动力机制的国内学者，以珠海为例，认为主题城市型的旅游发展中城市主题是关键；城市周边环境对主题城市旅游发展会产生一定的影响。彭华2（2000）对城市旅游发展驱动机制进行了初步思考，认为必须根据现代旅游供求关系，从城市旅游动力组合中，找出推动旅游发展的主动因素和辅助因素，建立不同类型城市的旅游发展动力模型，指导旅游与城市经济共同发展的动力机制培育。保继刚、刘雪梅3（2002）在给出城市旅游发展八大动力引子的基础上，以广东省14个地级市为例，通过量化的途径对城市海外旅游发展的各动力引子做定性与定量相结合的分析，并在揭示现状的基础上对将来的变化作出预测4。从这些现有的为数不多的动力机制方面的研究看，大多学者都是从宏观角度做定性定量分析，从微观角度的研究偏少；同时，城市旅游的宏观研究虽然有利于总体框架的把握，但过于宽泛。因此，笔者认为更有必要从微观角度探索城市旅游动力机制。笔者以为动力机制应同时包括两大核心点：一是动力源，指依据城市自身特色而建立的相对优势；二是正反馈机制，指以相对优势为核心而建立的城市旅游发展系统的具有正效应的运行过程。从动力机制探讨城市旅游是一个从实践到理论，再用理论指导实践，并在实践过程中逐渐完善理...
