种类潜油泵自吸泵输正压输负压输送系统送送系统系统有无
在无铅汽油、高辛烷值和添加剂环境中或在高温高和海拔条无气适用于件下都容易发生气阻阻无铅汽现油、高辛象烷值和添加剂环境,对温度和海拔高度具有更大的宽容度油一条主每支加油枪需对应配一台马达,一个泵,一条单独的输油管管油管可道配送多配条支油置管,实现“一泵多机(枪)一般为一般为50米引150-程200米至油罐至加油机最大距离加灵油站活布局输油管设计的长度和铺设方式的限制很少,可以很灵活地设计加油站总体布局
减少了加油机内的部件,可使加油机体积更小,安装设计更灵活加油设备的故局限由于对输油管的长度和铺设方式都有限制,使得加油站的布局受到很大局限对加油机的大小和安装设计方式有很多的限制低总的设备和管线数量少,所以加油设高泵的数量多,管线多,接头多,所以设备的维修量和故障率都高泵和马达的工作环境都比较恶劣,故障率高障备的故率障率和和维修量维都低装修在井内,量马达安装在油罐内、浸在油品中,工作环境纯净,温度稳定,故障率低通过对自吸泵和潜油泵故障率的比较,我们得出这样的结论:自吸泵的统计故障率是潜油泵的3
对欧洲几个国家进行的年度调查显示,38,176台被调查的自吸泵加油机在2003年共发生85,594次故障,即平均每台加油机每年发生2
其中30%的故障是自吸泵电机故障,即平均每台自吸泵每年发生0
而潜油泵电机的故障率要低得多,平均间隔4-5年才需维护一次
加油低高站建设和总的设备和管线数量多运营总的一泵一枪,每支加油枪需要配一台马达,一个泵,一条单独的输成本设备油管和管每支加油枪需要一台油气分离气系统线数每条输油管需配备一个底阀量少由于管线和设备数量多,施工费用高由于由于设备故障率和维修量高,加油站维护费用高实现了一泵多枪,加油机内的部件减少,且每种油品仅需一根输油管加油机不需配备油气分离系统不需