交通标志施工组织设计VIP免费

施工组织设计文字说明第一节设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、本投标人确认,人员、设备的动员周期为5天,如果本投标人中标，在接到业主的通知后,3天内完成项目经理部的组建,并由项目经理带领工程技术、机械、材料和行政等有关人员进驻现场，着手进行经理部驻地、生产和生活设施的建设，同时对地方材料和其他材料进行调查和取样，办理土地征、租用、用电申请、电讯设施的安装等手续,与此同时将工程所需的设备、人员和材料从总部迅速调入，争取在5天之间将工程前期所需的人员设备和材料到位，然后编制实施性的施工组织设计,向监理工程师申请开工备料。二、本合同段施工所需交通标志、水泥等主要材料将按照业主和工程质量要求（主要材料采用招标）选择信誉高、质量好的大厂产品.砂地材通过取样、检测确保满足规范要求，在条件允许的前提下力争尽可能以自采为主,同时辅助以与地方供货商联系接洽并签订合同，确保各种材料质量和数量，确保按时开工。材料用量按工程进度需求分批由汽车运输至工地，以确保工程进度和工程质量。第二节主要工程项目的施工方案、施工方法根据本工程的特点，结合我公司的施工技术装备和施工经验，以及专业要求的工期，我们将确保工程质量的前提下,采取平行、交叉的流水作业方式，确保工程如期优质完成。一、交通标志的施工方案、施工方法项目经理部在接到中标通知书后，立即开始采购材料并组织生产。标志施工队员于开工后5天内进场施工，机械设备同时进场.标志施工队设队长壹名.(一)标志基础施工技术方案1、按图纸设计的桩号进行放样定位。2、按图纸设计开挖基坑,开挖后的基坑做到松土清除干净，四周及底面夯实。3、竖钢模板，安放基座,进行混凝土浇注,并用振动器振捣密实。对混合料的振捣，每一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂浆为准，不宜过振.振捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板有无下沉、变形或松动.4、预埋件安放时，确保其顶面水平,顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直，地脚螺栓外露长度在8cm-10cm左右,并对外露螺纹加以保护。5、安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段,标志的设置角度应由交通流的行进方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光,标志应向后旋转约5°，以避开车前灯束的直射。门架标志的垂直轴应向后倾成一角度，对于路侧标志，标志板内缘距上路肩边缘不得小于250mm。6、基座浇注后进行养护，当施工气温高于20℃时，在基础表面覆盖草包，并浇水养护，确保水泥砼强度正常提高。基底的容许应力不小于150kPa，若不能达到此要求，则应对基底进行处理。(二）交通标志所选用的材料应符合招标文件所要求的各种标准1、标志面的制作a、交通标志的形状、图案和颜色应严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合《道路交通标志和标线》(GB5768—1999）的规定，不得采用其它字体。标志板的技术要求应符合（JT/T279-2004）的规定.b、交通标志板面上的图案、字符的平面布设,应在施工前做出样品,提交监理工程师审批。标志采用全反光、部分反光及反光膜的级别，应符合图纸要求。c、粘贴反光膜时，不允许采用手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志面的最外层可涂保护层，如透明涂料等。d、反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时,应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接,期间隙不应超过1mm.距标志板边缘50mm之内，不得有拼接。e、当用反光膜拼接图案时，拼接处应有3—6mm的重叠部分，如果监理工程师同意采用对接，则接缝间隙不得大于0.8mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上,伸出上、下边缘的最小长度为8mm，且应紧密地粘贴在上、下边缘上.2、标志板应在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正的边缘，不应有毛刺,并按《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）目录E的规定进行加固,所有标志板的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好。3、定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，将反光膜牢固粘贴到标志板上，其表面不得产生任何气泡和污损等缺陷.4...