变电所施工安全措施VIP免费

哈大客运专线四电集成项目大连—沈阳段电力及牵引供电工程变电所施工安全措施编制:审核：审批：中铁电化局哈大客专四电集成项目部第二项目分部2010年5月为确保行车、设备以及人身安全，经过对哈大客专大连—沈阳施工区段的实地勘察，结合施工工序的实际情况，特制定如下安全措施：一、总体要求以“安全第一、预防为主、综合治理”为指导方针,坚持“从严治本、基础取胜"的指导思想.以确保施工安全为重点，以安全标准工地为载体，落实安全生产逐级负责制，完善各项规章制度，强化管理，控制和消灭电化施工中惯性事故，实现项目安全目标。二、总则1、认真学习贯彻执行铁道部发布的有关安全生产的通知、命令及沈阳铁路局关于确保安全生产的决定,提高对安全重要性的认识,牢固树立安全第一的思想.2、安全生产实行领导逐级负责制，党、政、工、团和有关部门应把安全生产工作列入重要议事日程，必须做到抓生产必须先抓安全，在抓生产的同时必须把安全放在首位,切实做好安全、生产、组织“三落实”.3、项目部各作业队要结合本单位的实际情况和生产任务，有计划、有目的地做好安全生产宣传教育工作，要经常开展各种形式的安全生产活动。坚持做到队有旬检、班有日检，半月分析，月终总结制度，施工作业队每周的安全技术学习应不少于2小时.4、参加施工的所有工人必须接受安全技术教育，实行先培训后上岗的原则，熟悉并遵守安全措施，并定期进行安全考试，持证上岗.5、加强组织纪律性的教育，严格各项规章制度，发动群众彻底克服有章不循、违章蛮干、违章指挥现象，做到人人不违章,干部、党员、团员本身不违章；人人反违章，周围无事故，消灭行车险性以上事故和人身重伤事故，杜绝一般事故的发生。6、落实经济责任制，严格奖惩制度,要奖惩分明，对安全生产做出突出成绩的集体和个人要给予表扬、奖励，对违章违纪造成事故的责任者要严肃处理，直至追究法律责任。三、出工前的准备1、凡进入施工现场的所有施工人员，必须穿工作服，戴安全帽，不得穿带钉鞋、高跟鞋、拖鞋或赤脚。2、变电电力施工作业必须严格执行工作票制度。3、对较简单的地面工作(如支柱培土、定点、坑深、限界的测量、画水平线），可不开工作票，但应由工班长在向负责人布置任务时，说明作业时间、地点、内容、安全措施等，作业内容记入工作日志。4、队长和技术人员在分配任务时应进行技术交底,同时提出相应的安全措施和注意事项。5、工班长向全班布置当天各项工作时，要讲明单项的安全措施及作业程序，并要讲明作业计划，指派专人负责检查所需的安全工具、安装工具和材料是否完好齐备，严禁使用不合格的工具及材料。6、库房材料发放，应对所发材料认真进行检查,防止不合格的材料出库。领料人要清点数量的同时应检查零配件的质量，不合格的材料、配件应及时更换。四、施工防护1、行车防护1)、行车防护人员必须进行培训，经考试合格后方可担任防护工作，所用防护用具、备品必须齐全、完好.2)、凡在有碍行车作业区段施工，应与车站值班员取得联系并做好记录，设专人按规定进行防护，否则不得进行作业.3)、防护人员应精力集中，坚守岗位，集中思想，正确设置和显示防护信号,认真了望.不准兼做其它工作，不准臆测行车。防护信号的设置和撤除，均应听从工作领导人的命令,按规定做好通话记录。4）、时刻注意保持防护距离，站内为作业点两端各50米，区间按铁路《技规》规定的列车时速标准设置。单线区段施工时，防护人员位置应在来车方向的左侧；双线区段施工时，防护人员的位置应在田野侧。两条线路中间及道心严禁站人；在视线不良的区段或雾、雨、雪等天气应增设信号传递员,并做到呼唤应答。5）、车站驻站防护人员和区间作业组应时刻保持通讯联系,在防护电话里严禁闲谈及做与工作无关的事情。当通讯中断时,作业组应及时停止作业，撤出现场,待通讯恢复后，方可再进行作业。6）、区间封锁与开通要认真确认封锁命令，严禁臆测行事。7）、要有全局观念，合理组织，统筹安排，充分使用封锁时间，保证按时开通，做到用满点，不超点，保证施工、行车两不误。五、特殊环境作业1、机械设备防寒措施a、重型轨道车采用小型燃煤锅炉，轨道作业车采...