高支墩施工方案一、编制依据1、施工图纸长西施桥(特)07,长西施桥(特)08,长西施(参)01,长西施道桥-04,长西施道桥-05,伍桥(2014)4101,伍桥(07)4102,伍桥(10)4205;2、吉林省客货共线铁路施工标准化指南3、施工规范与验收标准a、《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002
1-2005)b、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002
3-2005)c、《铁路桥梁结构设计规范》(TB10002
2-2005)d、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010)e、关于印发时速120公里、160公里客货共线铁路实体桥墩通用参考图审查会专家意见的通知(经规标准[2011]19号)f、《铁路桥涵地基及基础设计规范》(TB10002
5-2005)二、工程概况新建长西铁路CX-1标,起讫桩号DK28+329~DK375+000,本标段全长46
6km,共有特大桥2座、大桥2座、中桥3座、公跨铁2座
大桥设计单线圆端形实体桥墩和圆墩,其中单线圆端形实体桥墩最高的墩高为15
圆墩最高为29
三、施工准备1、施工前,全线已完成导线点、水准点测量数据的复测,并在线路附近增设了导线点与水准基点
2、砼由主拌和站提供,拌合站主机采用彩钢瓦钢板封闭;搅拌机采用自动计量;拌合站设置两个散装水泥罐,水泥罐由亚泰水泥定做,单个水泥罐容量为150t;拌合站设置4×2个储料仓(待检仓),占地面积10000m2,设雨棚
3、钢筋统一在钢筋加工场加工制作,在刘家窑特大桥和牧杨村特大桥分别设置一个钢筋加工场,隧道进出口和中间各设一个钢筋加工场
4、施工用电接入当地电网,太平山隧道进口和出口个设置2台400kva变压器,中间长路段设800kva一个和400kva变压器,隧道中间设一个900kva变压1器,刘家窑特大桥设100kva变压