武荆高速一期土建工稈第^一合同段第1页现浇刚拱架施工技术方案一、主要施工方案拱梁模板支架拟定采用搭设碗扣钢管满堂支架，现浇拱梁支架采用整体预压；拱梁及斜撑梁、横系梁、边跨行车道板、弦杆模板拟全部采用厚1.5cm竹胶模板施工；拱梁钢筋在拱梁底模支立并经沉降观测稳定后绑扎焊接安装；拱梁钢筋安装完成后再安装拱梁侧模，拱梁顶模（封盖）按拱梁混凝土浇筑进度分段进行；拱梁混凝土由拌和站搅拌提供，由混凝土运输车运输至施工现场，采用人工配合吊车浇筑施工，拱梁混凝土要求一次浇筑完成，拱梁混凝土浇筑顺序按从两边向桥跨中方向合拢同时对称进行，两侧拱梁及坚持按“对称、平衡、同步进行”的原则施工。二、主要施工工艺流程（详见拱梁施工工艺框图）拱梁f横系梁f斜撑梁f弦杆及边跨行车道板具体工序如下：测量放样一基础处理一搭设碗扣钢管支架一支立拱梁底模一拱梁模板支架预压一卸载、调整支架一安装拱梁（绑扎或焊接）钢筋一安装横系梁钢筋一安装拱梁侧模一安装拱梁顶模（封盖）一安装横系梁模板一浇筑拱梁混凝土一安装拱梁顶模（封盖）〈按拱梁混凝土浇筑进度循环进行直至合拢＞一浇筑横系梁混凝土一拆除拱梁模板（侧模、顶模）一拆除横系梁模板一安装斜撑梁支架一安装斜撑梁钢筋一安装斜撑梁模板一浇筑斜撑梁混凝土一安装弦杆、边跨行车道板钢筋一安装弦杆、边跨行车道板模板一浇筑弦杆、边跨行车道板混凝土一拆除模板及支架。三、施工工艺、方法1、碗扣钢管支架基础处理采用换填砂砾垫层和浇筑C20素混凝土地基处理。施工前，首先沿支架基础周围开挖临时截水沟，以防止周围地表水侵入浸泡支架基础，然后将支架范围内的表面软土、淤泥挖除，换填砂砾垫层，换填厚度不小于1.0m，地基土和换填土都必须经过夯实，其压实度不低于95%。而后在此上面浇筑一层厚度为15cm的C20素混凝土基础作为钢管支架的支承面，确保支架稳固。2、碗扣钢管支架搭设设计根据拱梁混凝土的静载重量（静载），加上施工荷载组合（活载），分段计算出碗扣支中国第四冶金建设公司武荆高速一期土建工稈第^一合同段第2页武荆高速一期土建工程第-一合同段中国第四冶金建设公司第3页武荆高速一期土建工稈第^一合同段第4页第5页中国第四冶金建设公司行车道桥面混凝土刮平，须拉毛，使其表面粗糙，一般拉毛深度控制在6mm左右。（4）混凝土浇筑完成后最少保持7天养生期，养护应自混凝土终凝后立即开始，在顶板上覆盖土工布洒水养护。9、支架的拆除支架的拆除必须待边跨行车道混凝土强度达到设计强度的80%以上时，方可拆除拱梁底支架。拆除顺序按先跨中后两边对称均衡进行，以支架与梁体稍脱为度。四、质量保证措施1、施工中严格执行“三按六不”原则：按设计文件和技术规范施工，按工艺操作，按“验标”检验；原材料未经检验合格，不准进入施工现场，没有开工令，不准开工，未进行技术交底，不准动工，隐蔽工程未经检验签字，不准覆盖，上道工序未经检验，不准进入下道工序，工程未经检验合格，不准计价。2、贯彻质量责任制，项目部与施工区、工区与施工班组，施工班组与每个操作者逐级签订质量奖罚合同，实现经济收入与质量指标挂钩。3、根据《招标文件》、《监J实施细则》的要求及规定的质量检查程序，建立质量保证自检体系：严格按质量保证自检体系规定的自检程序做到报检及时、程序规范。严格以图纸、规范、质量验评标准、操作规程和施工方案进行施工作业，按照监督上道工序、保证本道工序、服务下道工序的要求，实施工序跟踪检查，切实做到施工中的每一道工序处于受控状态。质量保证自检体系框中国第四冶金建设公司武荆高速一期土建工稈第^一合同段第6页第7页武荆高速期土建工程第十"一合同段使用。10、道路出入口，重要安全装置，易燃易爆品，场所要悬挂安全警告标志和完好的消防器材。11、钢管支架施工安全措施1)剪刀撑、横向斜撑应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，各底层端均干下必须支承在垫块或垫板上。2)扣件安装应符合下列规定：扣件规格必须与钢管外径相同；螺栓拧紧力矩不剛n于，且不应大于65n.m；在主节点处固定纵向和横向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件的中心点的相互距离...
