地铁常见的行车组织办法VIP免费

常见的行车组织办法（晋升、回炉课件）车务二部质安室培训组2008年4月第一页，共八十三页。区段进路法（三号线）第二页，共八十三页。采用区段进路法的时机三号线信号系统功能有2个层次：基于计轴器的联锁后备功能及基于感应环线的移动闭塞功能，有无ATP保护是两种层次的最明显区别，当系统只具备计轴联锁功能时，采用区段进路法行车。发生以下情况之一时，由行调发布命令采用区段进路法组织行车：（1）VCC故障时；（2）发生大面积环线故障的区段；（3）当信号系统采用SMC后备模式或完全后备模式时。第三页，共八十三页。各区段进路的划分上行线：广州东S101～林和西S201、林和西S201～体育西路S305（或林和西S201～体育西路S307、体育西路S307～珠江新城S401）、体育西路S305～珠江新城S401、珠江新城S401～赤岗塔S501、赤岗塔S501信号机～客村S609、客村S609～大塘S703、大塘S703～沥滘S801、沥滘S801～厦滘S905、厦滘S905～大石S1005、大石S1005～汉溪长隆S1101、汉溪长隆S1101～市桥S1201，市桥S1201～番禺广场S1307；天河客运站S1401～五山S1501，五山S1501～华师S1601、华师S1601～岗顶S1701、岗顶S1701～石牌桥S1801，石牌桥S1801～体育西路S305。第四页，共八十三页。各区段进路的划分下行线：番禺广场X1304～市桥X1214、市桥X1214～汉溪长隆X1102、汉溪长隆X1102～大石X1008、大石X1008～厦滘X904、厦滘X904～沥滘X804，沥滘X804～大塘X702、大塘X702～客村X602、客村X602～赤岗塔X504、赤岗塔X504～珠江新城X402、珠江新城X402～体育西路X306（或珠江新城X402～体育西路X308、体育西路X308～林和西X202）、体育西路X306～林和西X202、林和西X202～广州东X106；体育西路X306～石牌桥X1804、石牌桥X1804～岗顶X1702、岗顶X1702～华师X1602、华师X1602～五山X1502、五山X1502～天河客运站X1406。第五页，共八十三页。各区段进路的划分折返线路：广州东X106～折返线，折返线S102～S101进路；大石S1005～折返线1（或2），折返线X1001（或X1003）～X1008；番禺广场S1307～折返线，折返线X1301～X1304；天河客运站X1406～折返线１（或２），折返线S1402（或S1404）～S1401进路；站内按调车方式办理转线。第六页，共八十三页。需要排列进路的车站需要按区段进路法排列进路的车站：广州东站、体育西路、客村、厦滘、大石、市桥、番禺广场、天河客运站－注意：沥滘站是联锁站但其信号机均为ATW模式，故不需人工排进路，石牌桥站虽有道岔，但其属于体西联锁区，由体西排进路。当全线只有部分区段故障采用区段进路法时，信号模式分界处具备ATP的车站与相邻不具备ATP的车站间必须按照区段进路行车法办理相关手续，或按照行调的命令组织列车运行。第七页，共八十三页。进路办理的原则一个区段只允许一列列车占用；各区段的进路由相关联锁站在LSMC上排列；准备进路时，必须严格按照由远至近（参照始端的信号机）的顺序分段进行排列；列车进入区段的凭证：区段分界点进路防护信号机的开放信号；各联锁站之间加强联系，严格确认进路空闲后，及时办理进路并开放信号。区段分界点进路防护信号机开放的条件：列车运行前方区段空闲。其他防护信号开放的时机为：防护进路空闲。列车运行的凭证为信号机显示的开放信号。第八页，共八十三页。具体的办理办法在不具备ATP功能的联锁区，在每天运营开始时，各联锁站根据《运营时刻表》，在首趟列车到达本联锁区前4分钟准备好所辖区段的所有进路，并确认进路上的相关信号。因设备故障而改用区段进路行车法的区段，在首次排列进路时，各联锁站根据行调的命令排列所辖区段的列车进路。第九页，共八十三页。具体的办理办法当某一区段的信号机均由一个联锁站控制时，在列车出清区段后，该联锁站立即准备该区段上的后续列车进路；当某一区段的信号机分别由二个联锁站控制时：（1)在列车出清区段后，接车联锁站立即准备该区段在本联锁区范围的后续列车进路，并在确认信号开放后电话通知发车联锁站；（2)发车联锁站必须得到接车联锁站进路准备好的通知并复诵后，方可准备该区段在本联锁区范围的相关进路；（3)接车联锁...