人行道施工工艺VIP免费

东线高速公路陵水立交改建工程人行道施工方案一、工程简介东线高速公路K190+899.103陵水立交位于陵水县城西侧、在建的东环铁路陵水站东侧，北距香水湾和南距文罗互通立交的距离分别为903km和7.8km。被交道路为国道海榆东线，高速公路上跨。陵水立交现状为简易型立交，变速车道、匝道技术低，不满足现行规范要求，本项目的实施是针对该情况将现状陵水立交改建为半苜蓿叶式互通立交。二、主要工程数量40*40*5cm彩砖：2666.012cm厚4%水泥稳定碎石：2658.0m2M7.5水泥砂浆：93.0ma12*34*99.5cm混凝土路缘石：1702.8m10*15*60cm混凝土侧边石：1245.0mC15混凝土：39.4ma三、工期安排计划开工日期：2011年06月06日计划完工日期：2011年06月22日四、施工工艺人行道结构自下而上依次为素土夯实、12cm厚水泥稳定碎石、3cmM7.5水泥砂浆40*40*5cm彩砖；按设计图纸，在车行道侧设有路缘石，在人行道侧设有侧边石。1、施工作业顺序安排：测量放样f人行道路基土方f安放路缘石、侧边石f水稳基层铺设f彩砖铺砌、灌缝f养护f检验2、主要施工技术方案：人行道采用两个施工队伍流水面施工的工艺，同时在L线路面两边依次从起点向终点推进，以加快工程进度。①测量放样：根据设计要求和路面标高，初步控制标高；并根据路面宽度放出人行道边桩直线段每隔10米（弯道不大于5米）设木桩，拉水平线，为安放路缘石、侧边石作准备。②人行道路基土方1、人行道土方开挖：使用挖掘机将灰土挖出至人行道外侧，对平基槽进行整平、碾压。2、路基土方填筑前清表：用装载机配合人工对填方范围内的垃圾、有机物残渣及原地面线以下30cm的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除,清除物用挖掘机配合自卸汽车运往废土场并堆放好；清除后的路基进行全面碾压。3、路基填方：施工时根据汽车的容积，按松铺系数计算出每车土的摊铺面积，确定方格网的平面尺寸。在填土前划出方格网，卸土时由专人指挥倒入方格网内。同时打好松铺厚度的控制桩，在边线处挂线控制松铺厚度、线形和填筑宽度。填筑时，层层碾压，最大松铺厚度不超过30cm。4、检验压实度检验：碾压后应及时进行压实度检验，合格后报监理工程师抽检，经监理工程师抽验合格后方可进行下道工序施工。③安放路缘石、侧边石在道路两侧根据已拉好的水平标高线，进行预制混凝土路缘石、侧边石安装工作。安装前先挖槽并严格控制基底标高，然后进行埋设工作；安装时须保证上口找平、找直。1、路缘石施工在路缘石靠行车道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置路缘石的位置。采用人工开挖基坑，然后铺砌M7.5砂浆，砌筑路缘石；安装路缘石时，在相邻间隔10m的路缘石顶面挂线以控制上口标高，保证上口平齐；路缘石内侧以C15混凝土砌筑。采用M7.5砂浆勾缝，勾缝宽＜1cm，缝宽均匀，勾缝密实。2、侧边石施工A、侧边石的预制侧边石在专业预制厂预制，汽车运输到现场安装。B、侧边石的放样、安装、铺砌在侧边石靠人行道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置侧边石的位置，下挖3cm水泥稳定碎石底基层后铺砌M7.5砂浆，砌筑侧边石。安放侧边石时，在相邻间隔10m的侧边石顶面挂线以控制标高，保证上口平齐；侧边石外侧以C15混凝土砌筑。采用M7.5砂浆勾缝，勾缝宽＜1cm,缝宽均匀，勾缝密实。④人行道面砖施工1．水泥稳定碎石基层施工：水泥稳定碎石底基层厚度为12cm，含水泥4%,采用WDB500型搅拌机拌合，自卸车运输至现场施工。1.1下承层完成后，提前进行检查，确保各项指标达到设计及规范要求；1.2路面级配碎石基层所用材料产于陵水县三才石场，石料强度高，级配良好。水泥采用天涯PC32.5硅酸水泥，掺配比例严格按照前期试验报告控制。1.3施工采用WDB500型拌合机拌料，自卸车运输至现场，人工摊铺、整平，然后用小型压路机压实；碾压完成后按规范要求及时养生，养生方法采用人工洒水。2、人行道包括盲道彩砖施工基层自检合格后报现场监理检查，合格后方能进入下一道工序。铺砌面砖须注意以下几点：1）铺砌彩砖前应对彩砖进行简单挑选，有明显外观缺陷（如：严重翘角、破损、色差过大等）的彩砖不得使用。2）铺砌前,先铺一层30mm厚的砂浆结合层,砂浆所用水泥、砂子必须拌和均匀；砂...