船舶消防应急预案一．机舱灭火应急预案1．机舱发生火灾，无论火灾大小，无论航行/锚泊/靠泊装卸货物，值班人员应首先击发火井装置并报告轮机长、驾驶台或船长。2．机舱火井报警发出后，全船人员迅速按照船舶应变部署表到达各自岗位。轮机长在船长领导下行使机舱应急消防现场指挥职责，并保证与船长的通信联络。3．轮机长迅速作出判断报告船长采取果断措施。4．船长迅速报告公司指定人员及调度室，并视情况报告港口主管机关或海上搜救中心。5．启动消防泵（必要时启动应急消防泵）立即供水，接妥皮龙带、水枪待命。6．对火势、起火部位不明，可派出熟悉现场的两名探火员，身着消防员装备，携带必要的消防员用具，探明火源位置、火势和火的性质，报告现场指挥、报告船长。7．如探明为初起小火，应立即组织消防队进行现场扑救。如小面积油类火，用泡沫灭火器、干粉灭火器扑救，或用水雾水枪利用水雾窒息法灭火；如电器火，应立即切断有关部位电源，切断通风，然后施救。8．清查有无人员被困，抢救被困人员。灭火人员注意自身安全保护，防止烟雾窒息或烫伤。9．立即关闭机舱各区域的防火门，将火势控制在局部区域，以防波及驾驶台、电台、船员生活区等重要部位。10在港外或航行中发生火灾，应注意操纵使火区处于下风，如在港池发生火灾，应立即停止装卸作业，报告港口当局，按国际信号规则显示号灯、号型。11组织主要力量扑灭火头，控制火势发展。并按排人员搬移临近火场的易燃、易爆物，防止火势蔓延引发爆炸，并对着火部位周围壁板进行水冷却。如火灾或抢救措施危及主机安全运转，应立即报告船长。12施救过程中，保持通讯联络畅通（内/外部）13如火灾无法用小型灭火器和水扑灭，应立即撤离人员，果断封舱，操纵速闭装置，关掉油舱柜速闭阀和滑油柜速闭阀。现场指挥清点人数、确认人员全部撤离机舱，机舱封闭并报告船长。14船长命令三副释放大型C02系统灭火（或其他大型灭火系统），释放量一次放足。15检查机舱封闭情况，保证灭火效果。封舱至少24小时，不得擅自开启，并及时检查CO2灭火效果。16开舱前必须派探火员进行探火（二次探火须从逃生孔进入），确认火灭方可开舱，以保安全。17用水灭火时，注意保障船舶具有适当的稳性。18视情备妥救生艇，一旦灭火失效进入弃船程序。19火灾扑灭后注意死灰复燃。施救前、施救过程中、火灾扑灭后的照片、录象带等有效证据（如有）注意保存。20发现起火的时间、施救过程、灭火时间分别记入航海轮机日志。船舶货舱灭火应急预案1．无论航行、停泊时货舱发生火灾，无论火灾大小，发现人员应首先以有效手段立即报告驾驶台或船长。2．货舱火井报警发出后，全船人员迅速按照船舶应变部署表到达各自岗位。3．大副在船长领导下行使货舱应急消防指挥职责，灭火过程中保持与船长的通讯联络畅通。4．启动消防泵（必要时启动应急消防泵）立即供水，接妥皮龙带、水枪待命5．大副应迅速作出判初步断，报告船长采取果断措施，船长应迅速报告公司指定人员及调度室，报告港口主管机关或海上搜救中心。6．大副应视火情，派出熟悉现场的两名探火员，身着消防员装备，携带必要的消防用具，探明火源位置、火势和火的性质，大副根据探火员的报告作出具体判断。7．探火结果如是初期小火，立即组织消防队进入现场扑救（根据火的类别）。并派员搬开临近的易燃、易爆物，防止火势蔓延。与此同时，三副做好释放C02系统的准备。8．灭火中注意货物特性，有无忌水、爆炸物品，并注意有关部位电源的切断。9．灭火人员注意自身安全保护，防止因烟雾窒息或烧、烫伤。注意清查有无被困人员及伤员的抢救工作。10若舱内火灾扑灭困难，应果断封舱，释放大型CO2（或其他大型灭火系统）窒息灭火，同时货舱外部使用水冷却。11根据舱容CO2释放量一次放足。CO2释放后，货舱封闭至少24小时，不得擅自开启，并及时检查CO2灭火效果。注意观察相邻货舱的舱壁温度。12根据CO2释放后的时间，相邻货舱的舱壁温度，货舱外部温度进行判断，安排二次探火,确认火灭方可开舱，以保安全。13如火灾抢救措施危及船舶安全航行/运作，应及时报告船长。14船长应正确指挥操纵船舶，适当调整航向、航速，尽力使...
