汽车制动系试题及其答案一、填空题任何制动系都由（）和（）等四个基本部分组成。所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中，都采用（）人力制动系按其中传动装置的结构型式的不同分为（）和（）两种。目前国内所用的制动液大部分是（）,也有少量的（）和（挂车气压制动传动机构按其控制方法的不同，可分为（我国一般采用（）。制动器的领蹄具有（）作用，从蹄具有（车轮制动器由（）、（）、（构成。凸轮式制动器的间隙是通过来进行局部调整的（动力制动系包括（）和（）两种，）作用。）和（）等四部分）。）三种。）。）和（在储气筒和制动气室距制动阀较远时，为了保证驾驶员实施制动时，储气筒内的气体能够迅速充入制动气室而实现制动，在储气筒与制动气室间装有（）；为保证解除制动时，制动气室迅速排气，在制动阀与制动气室间装（）。制动气室的作用是（）。真空增压器由（）、（）和（）三部分组成。伺服制动系是在（）的基础上加设一套而形成的，即兼用（）和（）作为制动能源的制动系。汽车制动时，前、后轮同步滑移的条件是（）。制动防抱死装置是由（）、（）及（）等三部分构成的。一、填空题参考答案•供能装置控制装置传动装置制动器•凸轮式制动器•机械式液压式•植物制动液合成制动液矿物制动液•充气制动放气制动放气制动增势减势•固定部分旋转部分张开机构调整机构•制动调整臂•气压制动系气顶液制动系全液压动力制动系•继动阀加速阀快放阀•将输入的气压能转换成机械能而输出•辅助缸控制阀真空伺服气室•人力液压制动系动力伺服系统人体发动机•前后轮制动力之比等于前后轮与路面的垂直载荷之比•传感器控制器压力调节器二、选择题汽车制动时，制动力的大小取决于。A.汽车的载质量B.制动力矩•车速D.轮胎与地面的附着条件我国国家标准规定任何一辆汽车都必须具有。A.行车制动系B.驻车制动系•第二制动系D.辅助制动系国际标准化组织规定必须能实现渐进制动。A.行车制动系B.驻车制动系•第二制动系D.辅助制动系汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为。A.FBFA.FBWFAD.FB2FA汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮A.做纯滚动B.做纯滑移•边滚边滑D.不动在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力。A.大于零B.小于零•等于零D.不一定。领从蹄式制动器一定是。A.等促动力制动器B.不等促动力制动器•非平衡式制动器D.以上三个都不对。双向双领蹄式制动器的固定元件的安装是。.中心对称.轴对称•既是又是•既不是也不是下列制动器是平衡式制动器。•领从蹄式•双领蹄式•双向双领蹄式•双从蹄式在结构形式、几何尺寸和摩擦副的摩擦系数一定时，制动器的制动力矩取决于•促动管路内的压力•车轮与地面间的附着力•轮胎的胎压•车轮与地面间的摩擦力在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能•失去转向性能•甩尾•正常转向•调头制动控制阀的排气阀门开度的大小，影响。•制动效能•制动强度•制动状态•制动解除时间二、选择题参考答案三、判断改错题制动力一定是外力。改正：液压制动主缸的补偿孔堵塞，会造成制动不灵。（）改正：挂车制动应比驻车制动略早。（）改正：等促动力的领从蹄式制动器一定是简单非平衡式制动器。（）改正：无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄（）改正：等位移式制动器是平衡式制动器。（）改正：简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。（）改正：在动力制动系中，驾驶员的肌体不仅作为控制能源，还作为部分制动能源。（）改正：驻车制动没有渐进控制的要求，所以驻车制动阀一般只是一个气动开关而已。（）改正：只要增大制动管路内的制动压力，就可加大制动器的制动力矩，从而制动力就可随之增大。（）改正：汽车在行驶过程中，其前后轮的垂直载荷是随车速的变化而变化的。（）改正：汽车制动的最佳状态是出现完全抱死的滑移现象。（）三、判断改错题参考答案•（X）,后一句改为“领从蹄式制动器都有一个领蹄和一个从蹄，正向旋转时，前蹄是领蹄，后蹄是从蹄；反...
