边沟回填砂砾垫层试验段（首件工程）大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段承包人申报表施工单位：中交第二公路工程局有限公司合同号：LQ1监理单位：牡丹江市公路工程监理有限公司编号：监表52致：驻地监理工程师闫运兴（先生）：我部已完成砂砾垫层试验段（首件工程）的施工及施工总结，现上报砂砾垫层试验段施工总结，望贵办审核。承包人：日期：驻地监理工程师意见：签字：日期：总监办意见：签字：日期：附注:本申报表适用于必须书面申报监理工程师的施工方案、意见、申请等。大广高速公路衡大段施工合同段LQ1项目部边沟回填砂砾垫层试验段（首件工程）施工总结中交第二公路工程局有限公司2009年5月13日我部于2009年5月4日早上8点至2009年5月4日下午2点，在K4+840～K4+940右幅进行了边沟回填砂砾垫层试验段的施工。经监理工程师检验合格，确定边沟回填砂砾垫层试验段施工成功。一、试验段施工准备工作1）、原材料及设备准备试验段施工前，我部对用于砂砾垫层的砂砾进行取样及试验。砂砾垫层的砂砾符合设计及规范要求。并且在集料装车时，控制每车料的数量基本相等。2）、机械、人员机械设备见下表序号设备名称型号数量进场日期技术状况1平地机PY19012009.3.良好2装载机ZL50C22009.3.良好3压路机YZ20C12009.3.良好4压路机SMX22012009.4.良好5挖掘机EX22012009.3.良好6自卸车东风32009.1.良好7水车东风12009.3.良好人员见下表岗位人员主要职责测量李善宏负责所有砂砾垫层施工测量事宜队长李盈博负责组织砂砾垫层施工及日常管理质检刘文兴负责砂砾垫层现场质检工长张文海负责砂砾垫层施工操作工人调配调度王海龙负责砂砾垫层施工机械、设备调度专职安全员唐弦负责砂砾垫层施工全面安全指挥及安全设施管理兼职安全员2人负责砂砾垫层施工现场安全指挥及安全设施管理操作工人6人负责砂砾垫层施工中的机械配合作业等3）、边沟处理试验段施工前，我部对砂砾垫层底面即边沟底面经过处理，保证边沟底面及坡面洁净，无树根、杂草且平整。除彻底清除表层草灌、腐殖土等一切杂物外，并对对原边沟进行坡面挖除，施工前边沟应成为深为1m的方形槽体，并对底部进行整平碾压。4）、测量放样施工前在准备施工的砂砾垫层区段K4+840～K4+940段进行边沟底部标高测量。然后每10m设立控制桩，控制桩设立在边沟底部两侧，并用醒目标志标注虚铺高度，以控制砂砾垫层的虚铺厚度。二、试验段施工过程1）、2009年5月4日早上8点开始，从K4+940断面开始上料，每上一车料用挖掘机进行粗平，然后上下一车料，梯次向前推进，直到中午12点K4+840断面上满砂砾料。2）、在挖掘机粗平的同时，对铺设砂砾中的超粒径石块（≥10cm）及泥块，进行人工拣除。3）施工过程中随时检查松铺厚度是否符合设计要求，必要时，机械配合人工进行减料或补料工作，保证砂砾垫层施工厚度均匀，表面平整。5）、粗平后用平地机进行精平，测量人员测量虚铺高程，控制松铺厚度。如果边沟原状土含水量较大，垫层铺设后仍有反弹现象，则将反弹部位挖除后换填处理。6）、试验段施工中，采用一台20t、一台22t振动压路机进行砂砾垫层的碾压。采取的碾压顺序为：先用20t振动压路机稳压一遍，弱振一遍，22t振动压路机弱振一遍；然后20t强振一遍，22t强振两遍；最后用20t稳压收面。压实控制标准为：20t压路机低速无振动碾压的沉降量不大于3mm。三、试验段施工中需改进的几点1）、在试验段施工中，由于机械振动，边坡上的土块有滚落入边沟的情况。虽及时人工拣除，但在以后施工中，砂砾填筑之前，工作面准备时即进行边坡位置的整理，设置边坡土的碎落台，尽可能减少土块滚落进砂砾现象的发生，偶有发生立即人工清除。2）、在原高速急流槽正对的边沟部位，软基现象比较严重，单凭砂砾无法彻底消除反弹、翻浆现象。对此，在急流槽中线前后3m范围内，开挖1m宽坑槽，具体深度由现场土质情况确定。开挖后回填片石至沟底平面，然后进行砂砾铺设。3）、试验段施工中发现，砂砾料中混有少量泥块及超粒径石块，以后施工中也会有发生。对此我部决定，增派施工劳务工人，对砂砾中的泥块彻底拣除，超粒径石块拣出后统一填入急流槽处的开挖坑槽处。同时，加大试...
