车用自动灭火装置VIP免费

车用自动灭火系列产品介绍车用发动机舱灭火系统组成灭火剂部件新型驱动剂部件车辆火灾探测预警部件手、自动启动部件灭火系统灭火剂超细干粉灭火剂水基灭火剂ABC超细干粉灭火剂D类超细干粉灭火剂扑救A、B、C、E类火灾（固体类、液体类、气体类及电器类火灾，如发动机舱、电瓶舱、行李舱）扑救D类火灾即烷基铝类火灾（如燃料电池）冷水灭火，快速降温和抑制复燃，扑灭A、B、C、D四类火灾（适用于人群密集、不宜使用超细干粉场所，如乘客舱）驱动剂燃气式驱动剂压缩氮气驱动剂固态氮气驱动剂一代产品（爆炸式）二代产品（贮压式）三代产品（固态氮式）四代产品（双腔体多喷口式）火灾早期探测预警系统功能汽车火灾探测预警系统汽车火灾探测预警系统自动巡检，确保整套装置处于安全工作状态智能判定机舱是否发生异常情况，并将报警提醒驾乘人员智能判定机舱是否发生火灾，火灾情况将报警提醒驾乘人员并联动启动自动灭火装置汽车火灾早期探测预警系统方式定温式早期预警系统定温式早期预警系统定差温式早期预警系统定差温式早期预警系统定温报警，提醒驾乘人员机舱高温定温报警，提醒驾乘人员机舱高温，并联动自动灭火装置智能判定机舱是否发生火灾，非火灾情况将报警提醒驾乘人员智能判定机舱是否发生火灾，火灾情况将报警提醒驾乘人员并联动启动自动灭火装置启动部件感温玻璃球感温热敏线电引发装置手动开关机械式多种温度可供选择启动温度介于180～220℃DC6～24V，电流≥0.6A远程控制强制启动装置外形半圆球形圆球形长方形正方形圆柱形异形固态氮式自动灭火装置新型双腔体多喷口式严禁明火操作!FZXA0.6-CGS(CX)型自动灭火装置结构示意图高效灭火剂新型驱动剂电引发组件热引发组件定压阀门圆球形结构示意图灭火按碎手动启动灭火装置灭火热敏线传输温度信号，自动灭火保护对象120°弯头(大溅粉盘)保护对象上方无安装位置时使用，推荐应用于全淹没保护。小溅粉盘喷头保护对象上方有安装位置时使用，推荐应用于局部保护。120°弯头(小溅粉盘)保护对象上方无安装位置时使用，推荐应用于局部保护。可选配件可安装于保护对象正上方，也可安装于保护对象斜上方有充足空间的场所。高效灭火剂冷却剂新型驱动剂电引发组件热引发组件灭火按碎手动启动灭火装置灭火热敏线传输温度信号，自动灭火角度可调喷口朝向角度可调灭火装置1灭火剂喷洒方向灭火装置2灭火剂喷洒方向灭火剂喷洒方向灭火装置3灭火装置安装布置示意图1（此图仅供参考，请根据实际保护物位置，确定灭火装置安装位置。）序号性能参数脉冲式自动灭火装置贮压式自动灭火装置固态氮式自动灭火装置双腔体多喷口式自动灭火装置1保护方式脉冲式自动灭火装置在灭火剂喷出筒体后，方向单一，只能通过灭火剂自身实现扩散，不可实现全淹没灭，保护空间狭小。需在安装前预测保护区内可能起火部位，并将灭火装置对准安装于上方位置，方可起到保护作用。贮压式自动灭火装置在灭火剂喷射出罐体后，经过溅粉盘将灭火剂溅开扩散，实现全淹没灭火的效果。有效的保护空间内的对象。在保护区内居中安装，全方位保护。固态氮式自动灭火装置在灭火剂喷射出罐体后，经过溅粉盘将灭火剂溅开扩散，实现全淹没灭火的效果。有效的保护空间内的对象。在保护区内居中安装，全方位保护。采用固态氮气驱动，喷射时间更持久，扩散效果更佳。灭火装置可任意安装在发动机舱附近直线距离1米以内的任何地方，安装时必须先布管，布管要围绕保护物一圈，后装装置，轿车布管绕发动机舱一圈，喷射时产生环状保护效果。2灭火剂充装量脉冲式自动灭火装置灭火剂充装在碗状筒体内,其充装剂量依据筒体的大小决定充装剂量的多少，无法根据实际需求定制产品。贮压式自动灭火装置灭火剂充装在球型罐体内，其充装剂量在300g-600g之间，根据不同保护空间可定制不同充装灭火剂量的产品，充装剂量的多少将决定保护空间的大小。固态氮式自动灭火装置采用固态氮气作为驱动源，结构紧凑，同样体积下充装灭火剂量更大，保护空间更大。采用固态氮气作为驱动源，结构紧凑，同样体积下充装灭火剂量更大，保护空间更大。3有效喷射时间脉冲式自动灭火装置有效喷射时≤间为1s，喷射时间短，造成灭...