《机械设计》第第33章齿轮传动设计章齿轮传动设计第第33章齿轮传动设计章齿轮传动设计§§3-1概述概述§§3-1概述概述§3-1齿轮传动概述优点：优点：◆◆传动效率高传动效率高◆◆工作可靠、寿命长工作可靠、寿命长◆◆传动比准确传动比准确◆◆结构紧凑结构紧凑◆◆功率和速度适用范围很广功率和速度适用范围很广缺点：缺点：◆◆制造成本高制造成本高◆◆精度低时振动和噪声较大精度低时振动和噪声较大◆◆不宜用于轴间距离较大的传不宜用于轴间距离较大的传动动《机械设计》§3-1齿轮传动概述学习本章的目的学习本章的目的本章学习的根本目的是掌握齿轮传动的设计方法，也本章学习的根本目的是掌握齿轮传动的设计方法，也就是要能够根据齿轮工作条件的要求，能设计出传动可靠就是要能够根据齿轮工作条件的要求，能设计出传动可靠的齿轮的齿轮设计齿轮设计齿轮——设计确定齿轮的主要参数以及结构形式——设计确定齿轮的主要参数以及结构形式主要参数有：模数主要参数有：模数mm、齿数、齿数zz、螺旋角、螺旋角ββ以及齿宽以及齿宽bb、中心、中心距距aa、直径（分度圆、齿顶圆、齿根圆）、变位系数、力的、直径（分度圆、齿顶圆、齿根圆）、变位系数、力的大小大小《机械设计》——根据装置形式：根据装置形式：开式齿轮开式齿轮闭式齿轮闭式齿轮半开式齿轮半开式齿轮齿轮完全外露，润滑条件差，易磨齿轮完全外露，润滑条件差，易磨损，用于低速简易设备的传动中损，用于低速简易设备的传动中齿轮完全封闭，润滑条件好齿轮完全封闭，润滑条件好有简单的防护罩有简单的防护罩——外形及轴线：外形及轴线：齿轮类型：齿轮类型：§3-1齿轮传动概述《机械设计》——根据齿面硬度根据齿面硬度(hardness)(hardness)：：硬度：金属抵抗其它更硬物体压入其表面的能力硬度：金属抵抗其它更硬物体压入其表面的能力硬齿面硬齿面齿面硬度齿面硬度≤≤350HBS350HBS或≤或≤338HRC8HRC齿面硬度齿面硬度＞＞350HBS350HBS或＞或＞38HRC38HRC软齿面软齿面硬度越高，耐磨性越好硬度越高，耐磨性越好硬度检测方法：硬度检测方法：布氏硬度法（布氏硬度法（HBSHBS））洛氏硬度法（洛氏硬度法（HRCHRC））§3-1齿轮传动概述PPDDddPPDDddPPhh120120ooPPhh120120oo《机械设计》11、轮齿折断、轮齿折断(Toothbreakage)(Toothbreakage)◆◆疲劳折断疲劳折断◆◆过载折断过载折断一、齿轮传动的失效形式一、齿轮传动的失效形式一、齿轮传动的失效形式一、齿轮传动的失效形式§3-2§3-2齿轮传动的失效形式和设计准则齿轮传动的失效形式和设计准则§3-2§3-2齿轮传动的失效形式和设计准则齿轮传动的失效形式和设计准则§3-2齿轮传动的失效形式和设计准则齿根受弯曲应力齿根受弯曲应力初始疲劳裂纹初始疲劳裂纹裂纹不断扩展裂纹不断扩展轮齿折断轮齿折断短时过载或严重冲击短时过载或严重冲击静强度不够静强度不够疲劳折断是闭式硬齿面的主要失效形式！疲劳折断是闭式硬齿面的主要失效形式！全齿折断全齿折断——齿宽较小的齿轮齿宽较小的齿轮局部折断—斜齿轮或齿宽较大的直齿轮局部折断—斜齿轮或齿宽较大的直齿轮措施：增大模数（主要方法）、增大齿根过措施：增大模数（主要方法）、增大齿根过渡圆角半径、增加刚度（使载荷分布均匀）、渡圆角半径、增加刚度（使载荷分布均匀）、采用合适的热处理（增加芯部的韧性）、提采用合适的热处理（增加芯部的韧性）、提高齿面精度、正变位等高齿面精度、正变位等《机械设计》22、疲劳点蚀、疲劳点蚀(Fatiguepitting)(Fatiguepitting)产生机理：产生机理：齿面受交变的接触应力齿面受交变的接触应力产生初始疲劳裂纹产生初始疲劳裂纹润滑油进入裂纹并产生挤压润滑油进入裂纹并产生挤压表层金属剥落表层金属剥落注意：注意：◆◆凹坑先出现在节线附近的齿根表面上，再向其它部位扩凹坑先出现在节线附近的齿根表面上，再向其它部位扩展展麻点状凹坑麻点状凹坑◆◆其形成与润滑油的存在密切相关其形成与润滑油的存在密切相关◆◆常发生于闭式软齿面常发生于闭式软齿面(HBS≤350)(HBS≤350)传动传动中中◆◆开式传动中一般不会出现点蚀现象开式传动中一般不会出现点蚀...
