抗车辙剂施工工艺、施工控制要点施工准备施工现场的抗车辙剂应选择较高较平的位置存放，避免雨淋和长时间浸泡。拌和()控制集料的加热温度为〜°C。只有在高温条件下，抗车辙剂才能被充分熔融和分散，发挥出最佳效果。()混合料拌和时间以沥青均匀裹覆矿料为度，干拌时间应在原来的基础上延长〜左右为宜。摊铺摊铺前熨平板应提前〜小时预热至不低于C。碾压()根据抗车辙剂沥青混合料的温度特性，抗车辙剂沥青混合料必须在高温区(〜C)范围内完成达到规定压实度所必需的压实遍数，最后在°C进行终压收光。()碾压过程若出现推移现象，应立即停止钢轮压路机碾压，改用胶轮碾压。质量控制施工过程中，不得随意更改混合料的配合比例，施工现场油石比的检测建议采用燃烧炉法。、沥青混合料的拌和为使抗车辙剂能够均匀地分散到沥青混合料中，抗车辙剂加入后应与集料进行干拌，然后再喷入热沥青进行湿拌。掺加抗车辙剂沥青混合料的施工温度应高于普通沥青混合料°C〜°C。应严格控制拌和温度及拌和时间，每盘料拌和温度差异应小于C，拌和时间差异小于秒。（）干拌时间：在拌合加料计量控制下，将抗车辙剂和热集料同时加入到拌合缸中进行干拌。干拌时间比常规集料干拌时间延长秒左右，建议干拌总时间为秒左右，不超过秒；（）沥青温度:普通沥青预热温度控制在CC；（）湿拌时间:在抗车辙剂和热集料干拌后，喷入预热到C°C的热沥青，进行湿拌。湿拌时间比常规湿拌时间延长秒左右，建议湿拌总时间控制在〜秒左右，以拌合均匀无花白料为宜；（）出料温度：沥青混合料出厂温度约为C°C。、沥青混合料的运输运输车辆根据运距、拌和产量配备数量足够的自卸汽车，要求运力必须大于拌和机产量，要求每台汽车载重量不小于吨。汽车应有紧密、清洁、光滑的金属底板和墙板，底板应涂一薄层适宜的防粘剂，不得有余残液积留在车厢底部。防粘剂可以采用洗衣粉水、废机油水等，但不宜采用柴油水混合液。汽车必须备有用于保温、防雨、防污染用的毡布，其大小应能完全覆盖整个车厢。装料装料时汽车应按照前、后、中的顺序来回移动，避免混合料级配离析。无论运距远近，无论气温高低，装完料后必须覆盖保温毡布，以防止混合料温度离析。运输车辆在进入工程现场时，可以在沥青面层前设置湿草袋等措施，确保轮胎洁净，以免造成污染。、沥青混合料的摊铺施工准备⑴抗车辙剂沥青路面的施工，严禁在°C以下以及雨天、路面潮湿的情况下施工。⑵透层油宜采用高渗透性透层油，用量为〜沥青含量。⑶粘层油宜采用改性乳化沥青，应保证路面均匀满布粘层油，用量〜沥青含量。摊铺机抗车辙剂沥青混合料应采用履带式摊铺机，每台摊铺机应配备两套长度不小于的平衡梁和两套自动滑橇。找平抗车辙剂沥青面层应直接采用双侧平衡梁和滑靴自动控制平整度和高程。匝道等小半径弯道采用滑靴自动找平方式。在形状不规则地区及次要地区，自控系统不能正常工作时，允许采用人工手控。摊铺方式每个作业面应根据铺筑宽度选择摊铺机的数量，通常宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开〜。梯形摊铺时，上面层的纵向接缝应设在行车道的中部，中面层和表面层的纵向接缝应与相邻层错开。摊铺工艺（1）沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得摊铺在道路上，混合料摊铺温度控制在〜°C。⑵施工过程中摊铺机前方应由运料车在等候卸料，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于辆，以保证连续摊铺。运料汽车应停在摊铺机前〜处，不得撞击摊铺机；卸料过程中运料汽车应挂空挡，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺层的平整度。⑶参数选择：应根据混合料的类型、集料尺寸、厚度等情况选择烫平板的振动频率（一般取高值，约）、夯锤行程（一般取低值）、夯锤频率（一般取高值，约），以提高路面的初始压实度。选择螺旋布料器的高度（一般在中心），螺旋布料器与烫平板的间距（一般在中值）。选择烫平板拱度以保证横坡度。选择烫平板的工作仰角等。⑷摊铺速度控制在〜，应与拌和机供料速度协调，保持匀速不间断的摊铺，不得中途停机。螺旋布料器应保持稳定、均匀的速度旋转，摊铺料...
