江西交通职业技术学院精品课程汽车发动机电控技术1制作：闵思鹏第四章汽油机辅助控制系统本章主要内容：怠速控制系统进气控制系统增压控制系统排放控制系统巡航控制及电控节气门系统冷却风扇及发电机控制系统故障自诊断系统失效保护系统应急备用系统江西交通职业技术学院精品课程汽车发动机电控技术2制作：闵思鹏本章学习要求：掌握怠速控制系统的功能与组成。掌握ISCV的结构与检修，掌握控制阀的控制内容。掌握动力阀控制系统、谐波增压控制系统系统ACIS、可变配气相位控制系统VTEC的结构与工作原理及控制方法。了解增压控制系统的工作原理。掌握EVAP电控系统的工作原理及检修方法。掌握EGR控制系统的工作原理及检修方法。掌握TWC与空燃比反馈控制系统的工作原理。了解巡航控制系统的工作原理和电控节气门系统的功能及工作原理。了解电子风扇、失效保护系统和应急备用系统的工作原理。掌握故障自诊断系统的功能和工作原理。江西交通职业技术学院精品课程汽车发动机电控技术3制作：闵思鹏一、怠速控制系统IdleSpeedControlSystem本节主要内容：怠速控制系统的功能与组成节气门直动式怠速控制器步进电动机型怠速控制阀旋转电磁阀型怠速控制阀占空比控制电磁阀型怠速控制阀开关型怠速控制阀江西交通职业技术学院精品课程汽车发动机电控技术4制作：闵思鹏1、怠速控制系统的功能与组成功能：用高怠速实现发动机起动后的快速暖机过程；自动维持发动机怠速在目标转速下稳定运转。组成：传感器、ECU、和执行元件江西交通职业技术学院精品课程汽车发动机电控技术5制作：闵思鹏怠速控制方法怠速控制的实质就是对怠速工况下的进气量进行控制。控制怠速进气量的方法：节气门直动式和旁通空气式节气门直动式通过执行元件改变节气门的最小开度来控制怠速进气量。旁通空气式通过执行元件控制怠速旁通气道的空气量来控制怠速进气量。节气门直动式旁通空气式节气门节气门操纵臂油门踏板钢丝绳执行元件空气进进气气管管进进气气管管节气门空气执行元件江西交通职业技术学院精品课程汽车发动机电控技术6制作：闵思鹏2、节气门直动式怠速控制器组成：直流电动机、减速齿轮机构、丝杠机构和传动轴等江西交通职业技术学院精品课程汽车发动机电控技术7制作：闵思鹏大众车节气门直动式怠速控制器江西交通职业技术学院精品课程汽车发动机电控技术8制作：闵思鹏大众车节气门直动式怠速控制器电路图江西交通职业技术学院精品课程汽车发动机电控技术9制作：闵思鹏3、步进电机型怠速控制阀ECU控制S1通电，转子顺时针转动90度；ECU继续给S2通电，转子再顺时针转动90度；依此类推。当ECU按照S4、S3、S2、S1的顺序通电时，转子逆时针转动。线圈通电一次，转子转动一次的角度称为步进角。步进电机型ISCV构造及工作原理控制阀的结构与工作原理怠速控制阀影片怠速控制阀影片江西交通职业技术学院精品课程汽车发动机电控技术10制作：闵思鹏转子定子线圈至进气管自空气滤清器阀轴阀丰田车步进电机型怠速控制阀实际的步进电机不只4个定子，而是有很多。下图中的步进电机转子每转一步一般为1/32圈。步进电机的工作范围为0～125个步进级。江西交通职业技术学院精品课程汽车发动机电控技术11制作：闵思鹏步进电机型怠速控制阀电路蓄电池EFI主继电器ISC阀发动机ECU丰田皇冠3.0轿车步进电机型ISCV电路江西交通职业技术学院精品课程汽车发动机电控技术12制作：闵思鹏步进电机型怠速控制阀的检修拆下控制阀线束连接器，检测B1和B2与搭铁间的电压，为蓄电池电压；熄火后，2～3s内在怠速控制阀附近应能听到内部发出的“嗡嗡”响声；B1与S1和S3、B2与S2和S4之间的电阻，应为10～30Ω。蓄电池正极接B1和B2端子，负极按顺序依次接通S1—S2—S3—S4端子，控制阀应向外伸出；若负极按反方向接通S4—S3—S2—S1端子，则控制阀应向内缩回。S1-S2-S3-S4顺序S4-S3-S2-S1顺序江西交通职业技术学院精品课程汽车发动机电控技术13制作：闵思鹏怠速控制阀的控制内容控制内容：起动初始位置的设定起动控制暖机控制怠速稳定控制怠速预测控制电器负荷增多时的怠速控制学习控制江西交通职业技术学院精品课程汽车发动机电控技术14制作：闵思鹏怠速控制...
